Gigantikus Trabi: 13 méter Kelet -völgy inspirálja a klasszikus autók rajongóit!
Gigantikus Trabi: 13 méter Kelet -völgy inspirálja a klasszikus autók rajongóit!
Perleberg, Deutschland - A múlt hétvégén a klasszikus autóhelyzet nagyszerű visszatérést ünnepelt a régióban, és az esemény fókuszában egy nagyon különleges autó volt: a világ leghosszabb fülkara. Lenyűgöző, 13,11 méter hosszú hosszúságú ez a kék-sárga-vörös kolosszus felhívta a figyelmet a Perlebergi korábbi repülőtéri helyszínre, ahol azt a klasszikus autóbarátok találkozóján mutatták be. A Trabi -t, az 1968 -os P 601 -et, 1998 -ban építették a Ludwigslust ifjúsági társadalmi projekt részeként, és rendelkezik az eredeti két ütésű motorral, amely az időnként Vogue volt. Az esemény mintegy 400 történelmi járművet és számos résztvevőt vonzott Németországból, sokan előre telepítettek a repülőtéren, és kiadós reggelit élveztek.
klasszikus autók barátai Az északi szövetségi államok erősen érdeklődést mutattak a nyilvántartási jármű iránt. A több mint 41 méteres forduló kör kalandossá teszi a városban való vezetést, ám a trabant bájos nosztalgiája, amelyet a "karton" és a "Plastebomber" becenévnek neveznek, sok szívet gyorsabban ver. A Trabi egykor a GDR állapotszimbóluma volt, és 1957 és 1990 között készült, egészen a közelmúltig elpusztíthatatlan kis autókként. A beépített körülbelül 3 millió példány az egyik legkeresettebb klasszikus autóvá tette, aki a fordulat után egy keresett gyűjtő tárgyához jutott.
A trabant sokfélesége
Különösen izgalmas volt a kísérő speciális kiállítás, amely megvilágította a trabant és annak történelmét. Jürgen Hannebauer összesen nyolc különféle kultikus kocsi modellt mutatott ki, és mély betekintést adott a látogatóknak a Trabi fejlesztési történetébe. Kiderül, hogy a járművek, amelyeket gyakran a múlt idők emlékeként tekintnek, sok ember számára továbbra is nagy érzelmi értéket képviselnek. Az első trabantokat eredetileg 1958 -ban indították a korábbi GDR -ben. A duroplasztból származó teste a gazdaság hiányának szükségessége volt, és továbbra is hozzájárul a jármű rusztikus megjelenéséhez. Az 1991 -es termelési beállításig több mint 3 millió egységet gyártottak, amelyek több éven át számos embert kísérnek. A rendezvény másik fénypontja egy olyan helyfogadás megvalósítása volt, amelyben 16 felnőtt egyszerre tudott egy trabiban ülni - ez egyértelmű bizonyíték a márka szerkezeti robusztusságának és megkülönböztető varázsainak.klasszikus autó varázslat a repülőtéren
A találkozó sokkal több volt, mint egy tiszta jármű kiállítás. A Trabis mellett a látogatók történelmi repülési tárgyakat is megtapasztalhattak egy Antonow AN-2 városnéző járatokon, és körülnézték a különféle autók és járművek alkatrészeit. A hasonló gondolkodású emberek cseréje és a saját járművének megosztott csavarozása a klasszikus autókultúra részét képezi, amely nemcsak Németországban, hanem a nemzetközileg lelkesedésben is vált. A csavarhúzó jelenetének közmondása összefoglalja: "Tíz órát csavarva, egy órát vezetve." Ez nemcsak a trabantra vonatkozik, hanem a klasszikus autóközösség sok modelljére is.
Ha ma a trabantnak szeretné hívni, akkor hajlandó legalább 5000 eurót költeni egy jól megtervezett autóra -és a valódi szerelmesek készen állnak arra, hogy még többet fektessenek be az első osztályú modellekbe. Annak ellenére, hogy a sok kihívás mind a gyártásban, mind a jármű karbantartásában fellépett, a trabant továbbra is az autóipari történelem szerves része. Ez a Trabi rekordot is saját legendává teszi, amely életben marad az eseményeken, mint Perlebergben.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Perleberg, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)