Crise Northvolt: bilhões em perdas e um futuro incerto na Alemanha!

Crise Northvolt: bilhões em perdas e um futuro incerto na Alemanha!

O que está acontecendo na produção de baterias? As preocupações com a Northvolt, outrora celebrada como fabricante da “bateria mais verde do mundo”, estão a assumir proporções dramáticas. A empresa sueca de baterias pediu falência em março de 2025 e está à beira de uma crise que também poderá ter impactos financeiros significativos na Alemanha. Peter Carlsson, CEO da Northvolt, apresentou a situação atual e os desafios da indústria durante uma feira comercial de start-ups em Berlim. Os tempos tornaram-se mais difíceis no mercado europeu de baterias e as empresas têm de trabalhar ainda mais para sobreviver nesta indústria altamente competitiva.

Os problemas da Northvolt atingiram agora uma dimensão que também colocou o governo federal em ação. Centenas de milhões de euros de dinheiro dos impostos alemães parecem ter sido perdidos, enquanto Schleswig-Holstein garante metade de um financiamento do KfW de 600 milhões de euros. Na pior das hipóteses, isto poderia significar que o Estado federal poderia perder até 300 milhões de euros. De acordo com informações de ndr.de, a Northvolt já iniciou um processo de reestruturação para se salvar de dificuldades financeiras.

Os investimentos estão no limite

Os planos ambiciosos para a fábrica de baterias “Northvolt Drei” em Heide, cujo custo estimado é de 4,5 mil milhões de euros, estão no ar. Embora um administrador de insolvência em Estocolmo esteja à procura de potenciais investidores, a utilização futura do site permanece incerta. O objetivo da Northvolt sempre foi reduzir a dependência dos fabricantes asiáticos e avançar na produção europeia de baterias, mas a realidade é diferente. A pressão sobre as start-ups nesta indústria é enorme e muitos projetos estão agora a ser reduzidos ou mesmo descontinuados, como observa enomyc.com.

A procura europeia de baterias aumentou acentuadamente, especialmente devido à expansão da mobilidade elétrica. Espera-se um aumento de 25% para mais de 17 milhões de veículos eléctricos já em 2024. No entanto, muitas empresas, incluindo a Northvolt, estão a lutar para melhorar a sua disponibilidade e capacidades de produção. A subsidiária francesa da Northvolt não está actualmente insolvente, mas as dúvidas sobre a localização de Heide estão a aumentar. Isto pode ser atribuído principalmente às elevadas taxas de rejeição e à dependência do know-how asiático, que afectam as capacidades de produção industrial.

O futuro das baterias na Europa

Apesar das dificuldades atuais, capital.de vê uma necessidade a longo prazo de baterias potentes na Europa. As empresas têm de se reorientar para garantirem as suas quotas de mercado. As estratégias de gestão de crises incluem a abertura de novos mercados, a exploração dos avanços tecnológicos e o reforço da resiliência estrutural. Em suma, é hora de as empresas mostrarem as suas competências e se adaptarem para desempenhar um papel na corrida ao fabrico de baterias.

Na atual situação tensa, é crucial que a indústria local aprenda com este desastre e repense a sua estratégia. Os riscos envolvidos são elevados e o desenvolvimento do mercado de baterias pode ser importante não só para empresas como a Northvolt, mas para todo o futuro do fornecimento de energia na Europa.