Neues Wendegleis in Halle-Neustadt: Bauarbeiten starten am 30. Juni!

Neues Wendegleis in Halle-Neustadt: Bauarbeiten starten am 30. Juni!

Die Stadt Halle (Saale) macht Fortschritte im Nahverkehr: Am 30. Juni 2025 starten die Bauarbeiten für ein neues Wendegleis an der Haltestelle Schwimmhalle in Halle-Neustadt. Mit diesem Vorhaben stärken die Stadtwerke Halle und die Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) nicht nur die Flexibilität des Straßenbahnnetzes, sondern tragen auch zur Verbesserung des Schienenverkehrs während der Hauptverkehrszeiten und im Schülerverkehr bei. Laut HalleSpektrum ermöglicht die neue Wendeanlage gezielte Verstärkerfahrten und schnellere Umleitungen. So können Fahrgastspitzen besser abgefedert und das Gesamtnetz effizienter gestaltet werden.

Die Haltestelle Schwimmhalle erhält zudem auch die Funktion einer temporären Endstation, was den Reiseablauf der Fahrgäste während der Bauzeit erleichtert. Im Rahmen des Projektes wird ein zusätzliches 60 Meter langes Abstellgleis parallel zum stadtauswärtigen Gleis errichtet, was die Kapazität weiter erhöht. Für die Umsetzung sind drei neue Weichen notwendig, und auch Anpassungen an der Fahrdrahtanlage stehen an. Damit alles reibungslos funktioniert, wird die Lichtsignalanlage am Knotenpunkt An der Magistrale / Nietlebener Straße umprogrammiert.

Doch wie geht es nun weiter? Während der Bauzeit müssen sich Fahrgäste und Autofahrer auf vorübergehende Einschränkungen einstellen. Ab dem 30. Juni 2025 werden Busse am Fahrbahnrand halten, anstatt im Gleisbereich. Außerdem endet der Straßenbahnverkehr an der Haltestelle S-Bahnhof Neustadt ab dem 21. Juli, und Ersatzbusse werden bis zur Soltauer Straße und zum Göttinger Bogen bereitgestellt. Autofahrer müssen mit einer einspurigen Verkehrsführung im Baustellenbereich rechnen, während Fußgänger weiterhin ungehindert durchkommen.

Bauzeit und Übergang

Die Bauarbeiten sollen bis zum 10. August 2025 abgeschlossen sein, gerade rechtzeitig zum Beginn des neuen Schuljahres, an dem der reguläre Straßenbahnverkehr am 11. August wiederaufgenommen wird. Die restlichen Arbeiten, die keinen Einfluss auf den Betrieb haben, sind bis Ende August 2025 geplant.

Das Bauvorhaben ist Teil eines umfangreichen Programms zur Erweiterung des ÖPNV in Halle, das seit 2013 besteht. Laut Havag zielt dieses Projekt darauf ab, die Straßenbahn von dem Individualverkehr zu trennen und die Komfort- und Geschwindigkeitsstandards der Linien zu erhöhen. Geplant werden auch weitere Streckenerweiterungen, um den Nahverkehr auf eine zukunftsfähige Basis zu stellen.

Das gesamte Vorhaben wird mit Fördermitteln von Bund und Land sowie den Eigenmitteln der Stadtwerke Halle finanziert und soll dazu beitragen, die Attraktivität des ÖPNV in Halle weiter zu steigern. Zudem liegt ein großes Augenmerk auf der Herstellung von Barrierefreiheit, wie auf der Webseite von Klimaschutz Halle betont wird.

Mit der Erweiterung des Nahverkehrs setzen die Stadt Halle, die Stadtwerke Halle und die HAVAG auf einen modernen und leistungsfähigen öffentlichen Personennahverkehr, der nicht nur die Mobilität der Bürgerinnen und Bürger verbessert, sondern auch die Stadtentwicklung in den Bereichen Kultur, Wirtschaft und Wissenschaft nachhaltig unterstützt.