Audra virš Frankfurto: leidžiami naktiniai skrydžiai, lėktuvai kyla iki vidurnakčio!
Stipri audra Frankfurte prie Maino 2025 m. liepos 21 d.: nutrūko oro eismas, suteiktos naktinių skrydžių draudimo išimtys.

Audra virš Frankfurto: leidžiami naktiniai skrydžiai, lėktuvai kyla iki vidurnakčio!
Sekmadienio vakarą smarki audra nusiaubė Frankfurtą, kuri taip pat sukėlė neramumus oro uoste. Dėl nepalankių sąlygų oro eismas buvo nutrauktas du kartus. According to information from T internete Iš viso 44 orlaiviai buvo atleisti nuo griežto naktinių skrydžių draudimo, kuris įprastai galioja nuo 23 val. ir 5 val.
Iš viso 27 orlaiviams leista pakilti po 23 val., o po šio laiko nusileido 17 orlaivių. Ypatingas akcentas: paskutinis lėktuvas į Tokiją pakilo prieš pat vidurnaktį. Šie leidimai dažniausiai nėra lengvi, nes naktinių skrydžių apribojimams Frankfurto oro uoste taikomos griežtos taisyklės. Vėlavo lėktuvai, kurie turėjo nusileisti iki 23 val. tam tikromis sąlygomis taip pat leidžiama atvykti iki vidurnakčio.
Flughafenbetrieb unterbrochen
Išskirtinės oro sąlygos lėmė, kad orlaivių aptarnavimas turėjo būti sustabdytas du kartus dėl saugumo sumetimų. Kiekvienas iš šių trukdžių trukdavo apie pusvalandį, o tai kartais dar labiau pablogindavo ir taip įtemptą situaciją oro uoste. According to the report by Pagrindinis paštas Daugelis keleivių skundėsi dėl galimų vėlavimų, dėl kurių skrydžiai ir pokyčiai tęsėsi iki nakties.
Dabartiniai orai ir su tuo susiję iššūkiai ir toliau stumia Frankfurto oro uostą į savo ribas. Paprastai naktinių skrydžių draudimas yra skirtas apsaugoti gyventojus nuo triukšmo. Tačiau tokiomis išskirtinėmis situacijomis, kaip ši, tokias taisykles galima sušvelninti, siekiant išlaikyti skrydžio veiklą.
Aišku viena: sekmadienio vakarą dar kartą buvo įrodyta, kad oro eismas turi itin lanksčiai reaguoti į netikėtas aplinkybes. Amžinas aviacijos klausimas, ar orai nesukelia rimtesnių sutrikimų oro eismui, ar ne. Tačiau, kaip matėme, gera ranka planuojant tokias išimtis gali būti labai svarbi siekiant užtikrinti, kad kiekvienas lėktuvas galėtų pakilti laiku, net jei oras nebendradarbiauja.