Les travaux de construction d'une nouvelle voie de virage à Halle-Neustadt vont bientôt commencer !

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Stadtwerke Halle commencera les travaux de construction de la nouvelle piste de virage de la piscine de Halle-Neustadt le 30 juin 2025.

Stadtwerke Halle beginnen am 30. Juni 2025 mit Bauarbeiten für neues Wendegleis an der Schwimmhalle in Halle-Neustadt.
Stadtwerke Halle commencera les travaux de construction de la nouvelle piste de virage de la piscine de Halle-Neustadt le 30 juin 2025.

Les travaux de construction d'une nouvelle voie de virage à Halle-Neustadt vont bientôt commencer !

L'attente d'une modernisation des liaisons de transport à Halle-Neustadt grandit : à partir du lundi 30 juin 2025, la Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) commencera à construire une nouvelle voie de virage à l'arrêt Schwimmhalle. Ce projet fait partie du vaste programme CITY RAILWAY, avec lequel la ville s'efforce d'intégrer de manière plus flexible des tramways supplémentaires dans le réseau de lignes, notamment aux heures de pointe et pour le trafic scolaire, ce qui est particulièrement important en ce qui concerne les années scolaires à venir. Les travaux de construction devraient être achevés d'ici le 10 août 2025, afin que tout rentre dans l'ordre à temps pour la rentrée scolaire, rapporte dubisthalle.de.

En réaménageant l'arrêt, HAVAG investit dans une mesure visant à améliorer la desserte des transports locaux. La voie de virage fera environ 60 mètres de long et permettra aux tramways de faire demi-tour ou de faire une courte pause sans perturber les opérations en cours. Cela augmente considérablement la sécurité opérationnelle et améliore la capacité à répondre à des volumes élevés de passagers, ce qui est particulièrement nécessaire aux heures de pointe et pendant les heures de classe. mz.de.

Détails des travaux de construction et des dérivations

Cependant, les travaux de construction comportent également certaines restrictions. À partir du 30 juin, les bus HAVAG s'arrêteront au bord de la route et non plus dans la zone des voies ferrées. De plus, à partir du 21 juillet, les tramways circuleront uniquement jusqu'à la station S-Bahn Neustadt. Afin de maintenir la mobilité pendant cette période, un service de remplacement ferroviaire (SEV) sera mis en place entre les terminaux Soltauer Straße et Göttinger Bogen. Les conducteurs peuvent passer devant le chantier sur une seule voie et les passants ont également la possibilité de traverser le chantier, explique HAVAG.

Les travaux comprennent également la construction de trois nouveaux interrupteurs et des ajustements au système de fils de contact. Une mesure importante visant à minimiser les perturbations de la circulation est l'adaptation des feux de circulation au carrefour An der Magistrale/Nietlebener Straße, qui devrait garantir une circulation plus fluide. Malgré ces travaux, les tramways, les bus et les voitures circuleront à nouveau sans entrave à temps pour la rentrée scolaire, le 11 août 2025, poursuit-on. dubisthalle.de.

Focus sur la mobilité publique à Halle

Le projet de voie tournante fait partie d'une initiative plus vaste visant à moderniser et à rendre sans obstacle l'expansion des transports publics ferroviaires à Halle. La nécessité d’améliorer les infrastructures est évidente compte tenu des défis constants tels que la pandémie de Corona et des exigences croissantes des citoyens. D'après cela VDV En particulier, l’augmentation de la capacité des transports publics locaux est essentielle pour répondre aux besoins d’une population croissante. Des investissements massifs dans les infrastructures sont nécessaires d’ici 2030 pour répondre au nombre de passagers et atteindre les objectifs climatiques.

L'engagement de Stadtwerke Halle, soutenu par le financement de la Confédération et du Land de Saxe-Anhalt, montre qu'elle a une bonne main pour l'avenir de la mobilité. Dans l'ensemble, Halle-Neustadt se trouve dans une phase passionnante : les transports locaux seront bientôt encore plus flexibles et conviviaux.