Binnenkort starten de bouwwerkzaamheden voor een nieuw keerspoor in Halle-Neustadt!

Binnenkort starten de bouwwerkzaamheden voor een nieuw keerspoor in Halle-Neustadt!

De verwachting van gemoderniseerde vervoersverbindingen in Halle-Neustadt groeit: vanaf maandag 30 juni 2025 begint Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) met de aanleg van een nieuw keerspoor bij de halte Schwimmhalle. Dit project maakt deel uit van het omvangrijke CITY RAILWAY-programma, waarmee de stad streeft naar een flexibelere integratie van extra trams in het routenetwerk, vooral tijdens de spitsuren en voor het schoolverkeer, wat vooral van belang is met het oog op de komende schooljaren. De bouwwerkzaamheden moeten op 10 augustus 2025 klaar zijn, zodat alles op tijd weer normaal is voor de start van het schooljaar, meldt dubisthalle.de.

Door de halte opnieuw in te richten investeert HAVAG in een maatregel die tot doel heeft de lokale vervoersservice te verbeteren. Het keerspoor wordt ongeveer 60 meter lang en biedt trams de mogelijkheid om te keren of een korte pauze te nemen zonder de lopende werkzaamheden te verstoren. Dit verhoogt de operationele veiligheid aanzienlijk en verbetert het vermogen om te reageren op hoge passagiersaantallen, wat vooral nodig is tijdens piekuren en tijdens schooluren mz.de.

Details van bouwwerkzaamheden en omleidingen

De bouwwerkzaamheden brengen echter ook enkele beperkingen met zich mee. Vanaf 30 juni stoppen de HAVAG-bussen aan de rand van de weg in plaats van in het spoorgebied. Bovendien rijden er vanaf 21 juli alleen nog trams naar het S-Bahnstation Neustadt. Om de mobiliteit gedurende deze tijd op peil te houden, wordt tussen de terminals Soltauer Straße en Göttinger Bogen een spoorvervangingsdienst (SEV) opgezet. Chauffeurs kunnen op één rijstrook langs de bouwplaats rijden en ook voorbijgangers hebben de mogelijkheid om door de bouwplaats te rijden, legt HAVAG uit.

De werkzaamheden omvatten tevens de bouw van drie nieuwe wissels en aanpassingen aan het rijdraadsysteem. Een belangrijke maatregel om de verkeershinder tot een minimum te beperken zijn de aanpassingen aan de verkeerslichten op het knooppunt An der Magistrale/Nietlebener Straße, die voor een vlottere doorstroming moeten zorgen. Ondanks deze werkzaamheden rijden de trams, bussen en auto’s weer ongehinderd op tijd voor de start van het nieuwe schooljaar, op 11 augustus 2025, zo gaat het verder dubisthalle.de.

Publieke mobiliteit in Halle in beeld

Het keerspoorproject maakt deel uit van een groter initiatief om het openbaar vervoer per spoor in Halle te moderniseren en barrièrevrij uit te breiden. De noodzaak om de infrastructuur te verbeteren is duidelijk gezien de voortdurende uitdagingen zoals de Corona-pandemie en de toenemende eisen van burgers. Volgens dat VDV Met name het uitbreiden van de capaciteit van het lokale openbaar vervoer is essentieel om aan de behoeften van een groeiende bevolking te kunnen voldoen. Om aan de passagiersaantallen te voldoen en de klimaatdoelstellingen te verwezenlijken zijn tegen 2030 enorme investeringen in de infrastructuur nodig.

De inzet van Stadtwerke Halle, ondersteund door financiering van de federale overheid en de deelstaat Saksen-Anhalt, laat zien dat zij een goede hand heeft voor de toekomst van de mobiliteit. Over het geheel genomen staat Halle-Neustadt voor een spannende fase: het lokale vervoer zal binnenkort nog flexibeler en gebruiksvriendelijker zijn.