Już wkrótce rozpoczną się prace budowlane pod nowym torem zwrotniczym w Halle-Neustadt!

Już wkrótce rozpoczną się prace budowlane pod nowym torem zwrotniczym w Halle-Neustadt!

Oczekiwanie na modernizację połączeń transportowych w Halle-Neustadt rośnie: od poniedziałku 30 czerwca 2025 r. spółka Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) rozpocznie budowę nowego toru zwrotnego na przystanku Schwimmhalle. Projekt ten wpisuje się w szeroko zakrojony program KOLEJ MIEJSKA, w ramach którego miasto dąży do bardziej elastycznej integracji dodatkowych tramwajów z siecią tras, szczególnie w godzinach szczytu oraz dla ruchu szkolnego, co jest szczególnie istotne w kontekście nadchodzących lat szkolnych. Zakończenie prac budowlanych zaplanowano na 10 sierpnia 2025 r., aby przed rozpoczęciem roku szkolnego wszystko wróciło do normy – podaje dubisthalle.de.

Przeprojektowując przystanek, HAVAG inwestuje w działanie, które ma na celu poprawę usług transportu lokalnego. Tor zawracania będzie miał długość około 60 metrów i umożliwi tramwajom zawrócenie lub krótką przerwę bez zakłócania toczącej się jazdy. Znacząco zwiększa to bezpieczeństwo operacyjne i poprawia zdolność reagowania na duży napływ pasażerów, co jest szczególnie potrzebne w godzinach szczytu i w godzinach szkolnych. mz.de.

Szczegóły prac budowlanych i objazdów

Prace budowlane niosą jednak ze sobą pewne ograniczenia. Od 30 czerwca autobusy firmy HAVAG będą zatrzymywać się na skraju jezdni, a nie w rejonie torów. Ponadto od 21 lipca tramwaje będą kursować wyłącznie do stacji Neustadt S-Bahn. Aby zachować mobilność w tym czasie, między terminalami Soltauer Straße i Göttinger Bogen zostanie uruchomiona usługa zastępczej kolei (SEV). Kierowcy mogą mijać plac budowy jednym pasem, a przechodnie również mają możliwość przejechania przez plac budowy – wyjaśnia HAVAG.

Prace obejmują także budowę trzech nowych rozłączników oraz regulacje układu przewodu jezdnego. Ważnym działaniem minimalizującym zakłócenia w ruchu jest dostosowanie sygnalizacji świetlnej na węźle An der Magistrale/Nietlebener Straße, co powinno zapewnić płynność ruchu. Pomimo tych prac tramwaje, autobusy i samochody osobowe pojadą ponownie bez przeszkód przed rozpoczęciem nowego roku szkolnego, czyli 11 sierpnia 2025 r. dubisthalle.de.

Mobilność publiczna w Halle w centrum uwagi

Projekt torów zwrotnych jest częścią większej inicjatywy mającej na celu modernizację i rozwój kolejowego transportu publicznego w Halle bez barier. Konieczność poprawy infrastruktury jest wyraźna, biorąc pod uwagę ciągłe wyzwania, takie jak pandemia korony i rosnące wymagania obywateli. Według tego WDW W szczególności zwiększenie przepustowości lokalnego transportu publicznego jest niezbędne, aby zaspokoić potrzeby rosnącej populacji. Aby osiągnąć liczbę pasażerów i osiągnąć cele klimatyczne, do 2030 r. konieczne są ogromne inwestycje w infrastrukturę.

Zaangażowanie Stadtwerke Halle, przy wsparciu finansowym rządu federalnego i kraju związkowego Saksonia-Anhalt, pokazuje, że ma ono dobrą rękę do przyszłości mobilności. Ogólnie rzecz biorąc, Halle-Neustadt stoi przed ekscytującą fazą – transport lokalny wkrótce będzie jeszcze bardziej elastyczny i przyjazny dla użytkownika.