Byggarbeten för en ny vändbana i Halle-Neustadt startar snart!

Byggarbeten för en ny vändbana i Halle-Neustadt startar snart!

Förväntningarna på moderniserade transportförbindelser i Halle-Neustadt växer: Från och med måndagen den 30 juni 2025 börjar Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) bygga ett nytt vändspår vid hållplatsen Schwimmhalle. Detta projekt är en del av det omfattande STADSJÄRNVÄGEN-programmet, med vilket staden strävar efter en mer flexibel integration av ytterligare spårvagnar i linjenätet, särskilt under högtrafik och för skoltrafiken, vilket är särskilt viktigt med hänsyn till de kommande skolåren. Byggarbetet beräknas vara klart den 10 augusti 2025 så att allt är tillbaka till det normala lagom till läsårsstarten, rapporterar dubisthalle.de.

Genom att göra om hållplatsen satsar HAVAG på en åtgärd som syftar till att förbättra den lokala transportservicen. Vägspåret blir cirka 60 meter långt och kommer att låta spårvagnar vända eller ta en kort paus utan att störa den pågående verksamheten. Detta ökar avsevärt driftsäkerheten och förbättrar förmågan att reagera på höga passagerarvolymer, vilket är särskilt nödvändigt vid rusningstid och under skoltid mz.de.

Detaljer om byggnadsarbeten och omläggningar

Byggnadsarbetena för dock också med sig vissa begränsningar. Från och med den 30 juni stannar HAVAGs bussar i vägkanten istället för på spårområdet. Dessutom kommer spårvagnar från och med den 21 juli endast att köra till Neustadt S-Bahn-station. För att upprätthålla rörligheten under denna tid kommer en järnvägsersättningstjänst (SEV) att upprättas mellan terminalerna Soltauer Straße och Göttinger Bogen. Förare kan köra förbi byggarbetsplatsen i ett körfält och förbipasserande har även möjlighet att passera genom byggarbetsplatsen, förklarar HAVAG.

I arbetet ingår även konstruktion av tre nya brytare och justeringar av kontaktledningssystemet. En viktig åtgärd för att minimera trafikstörningar är justeringarna av trafikljusen vid korsningen An der Magistrale/Nietlebener Straße, vilket bör säkerställa ett smidigare trafikflöde. Trots detta arbete kommer spårvagnarna, bussarna och bilarna att gå obehindrat igen lagom till det nya läsårets start, den 11 augusti 2025, fortsätter det dubisthalle.de.

Allmän rörlighet i Halle i fokus

Svängspårsprojektet är en del av en större satsning för att modernisera och göra barriärfri utbyggnad av spårbunden kollektivtrafik i Halle. Behovet av att förbättra infrastrukturen är tydligt med tanke på de ständiga utmaningarna som Corona-pandemin och ökande krav från medborgarna. Enligt det VDV Det är särskilt viktigt att utöka kapaciteten inom den lokala kollektivtrafiken för att möta behoven hos en växande befolkning. Det krävs massiva investeringar i infrastruktur till 2030 för att klara passagerarsiffrorna och nå klimatmålen.

Stadtwerke Halles engagemang, med stöd av medel från den federala regeringen och delstaten Sachsen-Anhalt, visar att den har en god hand för framtidens mobilitet. Sammantaget står Halle-Neustadt inför en spännande fas – närtrafiken kommer snart att bli ännu mer flexibla och användarvänliga.