Nauja Klaus Töpfer kėdė Tu Dortmund: prieiga visiems!

Nauja Klaus Töpfer kėdė Tu Dortmund: prieiga visiems!

Dortmund, Deutschland - 2025 m. Birželio 8 d. Dortmundo techninis universitetas paskelbė apie Klauso Töpferio profesoriaus įsteigimą. Ši profesija yra universiteto aljanso „Ruhr“ dalis ir daugiausia dėmesio bus skiriama aplinkos ir tvarumo temoms. TU Dortmundo miestelis, kuris yra patogiai įsikūręs, yra lengvai prieinamas tiek studentams, tiek akademinei bendruomenei.

Universitetas yra netoli Dortmundo West greitkelio sankryžos, kur „Sauerland Line A45“ kerta Ruhrschnellweg B1/A40. Studentai ir lankytojai gali naudotis Dortmundo-eichlinghofeno pasitraukimu iš A45, kad galėtų patekti į „Campus Süd“, o Dortmund-Dorstfeld ir Dortmund Barop Disture Of A40 įgalina patekti į „Campus Nord“. Šiose kelionėse universitetas yra gerai pažymėtas, todėl jį lengviau gauti. „Campus Nord“ įkrovimo stotis yra prieinama elektromobilių vartotojams, kad išorės lankytojai taip pat galėtų keliauti aplinkai.

viešojo transporto jungtys

TU Dortmundo ryšys su viešuoju transportu taip pat yra puikus. „Dortmundo universiteto“ S-Bahn stotis, kurią valdo „S-Bahn Line S1“, yra tiesiai „Campus Nord“. Tai reguliariai vyksta kas 15 ar 30 minučių tiek į Dortmundo centrinę stotį, tiek priešinga kryptimi Diuseldorfe per Bochumą, Esseną ir Duisburgą. Be to, autobusų linijos 445, 447 ir 462 yra geros alternatyvos, kad pasiektų universitetą.

Specialus paminėjimas nusipelno novatoriško „H-Bahn“, kuris laikomas Tu Dortmundo orientyru. „H-Bahn“ 1 linija veikia kas 10 minučių tarp Dortmundo Eichlinghofeno ir Technologijų centro, o 2 eilutė važiuoja kas 5 minutes tarp „Campus North“ ir „Campus Süd“. Maždaug dvi važiavimo minutės „Campus Life“ daro dar patogesnį.

Išplėsta transporto infrastruktūra ir dabartiniai pokyčiai

Dortmundo regione taip pat vykdomi keli infrastruktūros projektai ir eismo priemonės. Franziusstraße tilto, jungiančio uostą su Huckarde, atnaujinimas bus išspręstas iki 2027 m. Vasaros. Gatvės puolimas Huckarde, kuris prasideda atnaujinant gyvenančias gatves, taip pat prasidės 2025 m. Birželio 10 d.

Be esamų transporto pasiūlymų, vis dar įmanoma ir „City Cycling 2025“ registracijos. Čia 7 336 aktyvūs dalyviai jau apėmė daugiau nei 1 417 364 kilometrus, o tai atspindi didėjantį entuziazmą dėl ekologiškų transporto priemonių mieste.

Dabartinę miesto mobilumo politiką sustiprina mobilumo mobilumo pagrindinis planas, kuriame pagrindinis dėmesys skiriamas miesto krovinių transporto transporto tyrimui vykdant eismo perėjimą. Tokios iniciatyvos pabrėžia pastangas Dortmundui išdėstyti kaip patrauklią ir tvarią švietimo ir tyrimų vietą.

Žmonėms, norintiems keliauti iš toliau, yra tiek Dortmundo, tiek Diuseldorfo oro uostas. Dortmundo oro uostas yra sujungtas su Dortmundo centrine stotimi per oro uosto išraišką maždaug per 20 minučių. Diuseldorfo oro uostas, esančio maždaug už 60 kilometrų atstumu, siūlo dar platesnį tarptautinį skrydžio pasiūlymą ir jį galima pasiekti tiesiai iš universiteto S-Bahn stoties.

Apskritai, Dortmundo ir Dortmundo miesto plėtra rodo aiškų dėmesį į tvarią ir į ateitį orientuotą transporto ir infrastruktūros politiką, kuri patenkina tiek studentų poreikius, tiek miesto reikalavimus.