Studie odhaluje: konkrétní filtry chrání před sekundárním jemným prachem!

Studie odhaluje: konkrétní filtry chrání před sekundárním jemným prachem!

Rostock, Deutschland - Současný výzkum z mezinárodního konsorcia pod vedením profesora Ralfa Zimmermanna v Helmholtz Zentrum Mnichov a University of Rostock odhalují alarmující aspekty znečištění ovzduší prostřednictvím výfukového plynu automobilu. Studie ukazuje, že filtry částic EURO 6D zavedené v roce 2020 významně snižují přímé jemné emise prachu vozidel, ale nejsou dostatečně připraveny proti tvorbě sekundárního jemného prachu. Posledně jmenovaný je považován za jednu z hlavních příčin zdravotních rizik souvisejících se znečištěním ovzduší, jako jsou výsledky uni-orstock.de obsazení.

Studie odhalila, že prchavé organické uhlovodíky a oxidy dusíku jsou fotochemickými reakcemi v atmosféře přeměněny na sekundární jemný prach. Jemný prach, ozon a oxid dusík představují hlavní příčiny zdravotních rizik souvisejících se znečištěním ovzduší. Vědci mají čerstvé a fotochemicky stárnuté výfukové plyny vozidla EUR 6D. Zatímco čerstvé výfukové plyny vykazovaly téměř žádné toxické účinky, fotochemické stárnutí vedlo k tvorbě reaktivních kyslíkových sloučenin, které způsobily poškození DNA a zvýšené poškození oxidačních buněk.

Nejnovější vývoj v vyšetření výfukových plynů

Obavy z kvality ovzduší a související účinky na zdraví jsou navíc posíleny novými pokyny a testy. Od 1. července 2023 je nafta Euro-6 podrobena přísnějšímu testu výfukového plynu na Tüv. Průjem se v prvních několika měsících zvýšil na 3,43 % z přibližně 950 000 testovaných vozidel, což odpovídá nárůstu přibližně o 42 % ve srovnání s 2018 až 2020, jako je

Newsletter abonnieren

Bleiben Sie informiert: Jeden Abend senden wir Ihnen die Artikel des Tages aus der Kategorie Bildung – übersichtlich als Liste.

Zdravotní účinky znečištění ovzduší by neměly být podceňovány. Podle eea.europa.eu zemře nejméně 239 000 lidí v EU v EU, která přesahuje hodnotu, která přesahuje kdo Do roku 2022 počet úmrtí z jemného prachu klesl o 45 %, ale znečištění ovzduší zůstává největším environmentálním rizikem v Evropě, zejména v městských oblastech.

Cílem EU je do roku 2030 snížit úmrtí o 55 % a zavazuje se přiblížit se standardům WHO podle nových předpisů o kvalitě ovzduší, které jsou přísnější a jsou blíže. Výzva však zůstává, zejména u městských oblastí kontaminovaných šumem a emisími, ve kterých 62 % lesů také překračuje kritické hodnoty pro ozon.

Nové znalosti o toxických účincích sekundárního jemného prachu a zvyšující se rychlosti průjmu pro vyšetření výfukových plynů ukazují, jak důležité je neustále monitorovat a přizpůsobovat standardy kvality vzduchu. K ochraně zdraví populace a ke zlepšení kvality vzduchu, který dýcháme, jsou nutná holistická řešení.