Tutkimus paljastaa: Erityiset suodattimet eivät suojaa toissijaiselta hienolta pölyltä!

Tutkimus paljastaa: Erityiset suodattimet eivät suojaa toissijaiselta hienolta pölyltä!

Rostock, Deutschland - Kansainvälisen konsortion nykyinen tutkimus professori Ralf Zimmermannin johdolla Helmholtz Zentrum Münchenissä ja Rostockin yliopistossa paljastavat huolestuttavia näkökohtia ilman pilaantumisesta auton pakokaasun kautta. Tutkimus osoittaa, että vuonna 2020 käyttöön otetut euro 6D -hiukkassuodattimet vähentävät merkittävästi ajoneuvojen suoraa hienoa pölypäästöä, mutta niitä ei ole riittävästi valmistettu toissijaisen hienon pölyn muodostumiseen. The latter is considered one of the main causes of health risks related to air pollution, such as the results of uni-rostock.de miehittää.

Tutkimus paljasti, että ohjaavat orgaaniset hiilivedyt ja typpioksidit muunnetaan sekundaariseksi hienoksi pölyksi fotokemiallisilla reaktioilla ilmakehässä. Hieno pöly, otsoni ja typpidioksidi edustavat ilman pilaantumiseen liittyvien terveysriskien tärkeimpiä syitä. Tutkijoilla on tuoreita ja fotokemiallisesti ikääntyneitä pakokaasuja Euro 6D -ajoneuvosta. Vaikka tuoreilla pakokaasuilla oli tuskin mitään myrkyllisiä vaikutuksia, fotokemiallinen ikääntyminen johti reaktiivisten happiyhdisteiden muodostumiseen, jotka aiheuttivat sekä DNA -vaurioita että lisääntyneitä hapettuneita soluvaurioita.

Viimeisin kehitys pakokaasujen tutkimuksissa

Ilmanlaatua ja niihin liittyviä terveysvaikutuksia koskevia huolenaiheita vahvistetaan lisäksi uudet ohjeet ja testit. 1. heinäkuuta 2023 lähtien Euro-6-dieselillä on tiukempi pakokaasutesti Tüvissä. Ripuli nousi muutaman ensimmäisen kuukauden aikana 3,43 %: iin noin 950 000 testatusta ajoneuvosta, mikä vastaa noin 42 %: n kasvua vuoteen 2018-2020, kuten

Newsletter abonnieren

Bleiben Sie informiert: Jeden Abend senden wir Ihnen die Artikel des Tages aus der Kategorie Bildung – übersichtlich als Liste.

Ilman pilaantumisen terveysvaikutuksia ei pidä aliarvioida. eea.europa.eu kuolee vähintään 239 000 ihmistä johtuen hienosta pölyn pilaantumisesta, joka kulkee sen, joka kulkee kuka tahansa. Vuoteen 2022 mennessä hienojen pölyn kuolemien määrä laski 45 %, mutta ilman pilaantuminen on edelleen Euroopan suurin ympäristöriski, etenkin kaupunkialueilla.

EU: n tavoitteena on vähentää kuolemia 55 % vuoteen 2030 mennessä ja sitoutuu lähemmäksi WHO: n standardeja uusilla ilmanlaatumääräyksillä, jotka ovat tiukempia ja ovat lähempänä. Siitä huolimatta haaste on edelleen, etenkin melu- ja päästöjen saastuttamilla kaupunkialueilla, joilla 62 % metsistä myös ylittää otsonien kriittiset arvot.

Uusi tieto sekundaarisen hienon pölyn myrkyllisistä vaikutuksista ja pakokaasujen tutkimusten kasvavista ripulinopeuksista kuvaavat, kuinka tärkeätä on jatkuvasti seurata ja mukauttaa ilman laatustandardeja. Väestön terveyden suojelemiseksi tarvitaan kokonaisvaltaisia ​​ratkaisuja ja hengittämäni ilman laadun parantamiseksi.