Chaosas Bonn-Mehlem: dvi avarijos su skubios pagalbos gydytoju ir penkios traumos!

Chaosas Bonn-Mehlem: dvi avarijos su skubios pagalbos gydytoju ir penkios traumos!

Bonn-Mehlem, Deutschland - 2025 m. Gegužės 29 d., Ketvirtadienio vakarą, Bonn-Mehlem mieste įvyko keletas eismo įvykių, kuriuose dalyvavo skubios pagalbos gydytojas ir patrulinis automobilis. Incidentas įvyko Gernotstraße ir Utstrasse sankryžoje 7:17 val. Kai skubios pagalbos gydytojo transporto priemonė buvo kelyje su mirksinčiais žibintais ir Martinshornu.

susidūrus su automobiliu, iš viso buvo sužeisti penki žmonės, įskaitant skubios pagalbos gydytojo vairuotoją, skubios pagalbos gydytoją ir automobilio vairuotoją. Visi trys patyrė sužalojimų, dėl kurių ligoninėje būtina likti. Greitosios medicinos pagalbos transporto priemonė buvo išmesta prieš pastatytą transporto priemonę ir sieną dėl smūgio ir nebebuvo pasirengusi vairuoti. Automobilis taip pat buvo taip smarkiai pažeistas, kad jį reikėjo vilkti. Prieš tai avarinė transporto priemonė buvo pakeliui į galbūt sunkiai sergantį pacientą Oberbacheme.

Antroji avarija ir kitos traumos

Tyrimai ir eismo saugumo padėtis

Šiuo metu vis dar vyksta avarijos priežasčių tyrimas. Avarijos įrašymo metu tokios gatvės kaip Gernotstraße ir Mainzer Straße buvo uždarytos, o tai žymiai sutrikdė eismą rajone. Bonos prokuroras taip pat patikrina dar vieną avariją atskiroje procedūroje, kuri neseniai įvyko, kai skubios pagalbos automobilis dalyvavo rimtu įvykiu. 26 metų praeivis buvo užfiksuotas ir mirė avarijos vietoje. Avarinio automobilio vairuotojas ir 62 metų taksi vairuotojas turi atsakyti už įtariamą aplaidų žudymą, nes avarijos metu abu jie galėjo būti per greitai.

Šie įvykiai kelia bendrą susirūpinimą dėl eismo saugumo. Eismo įvykių Vokietijoje statistika yra naudojama siekiant išsamių ir diferencijuotų duomenų apie eismo saugumą ir yra teisės aktų, eismo švietimo ir infrastruktūros politikos priemonių pagrindas. Šios statistikos rezultatai taip pat padeda išanalizuoti avarijų priežastis ir palyginti įvairių kelių vartotojų avarijų riziką, o tai turi didelę reikšmę būsimam eismo saugumui.