Nyt trafikkoncept ved Itzelberger -søen: Parkeringspladser koster i fremtiden!

Nyt trafikkoncept ved Itzelberger -søen: Parkeringspladser koster i fremtiden!

Itzelberger See, Deutschland - Byggeriet på Itzelberger -søen, en populær lokal rekreationsdestination i Oberkochen, afsluttes denne uge. Dette blev annonceret af borgmester Jörg Weiler på det sidste rådsmøde. Det nye trafikdesign vil gøre det muligt for besøgende at komme til søen sikkert, da trafiksituationen omkring søen har været betragtet som problematisk i årevis. Især i de senere år er antallet af besøgende steget på grund af de stigende temperaturer.

Et centralt element i det nye trafikkoncept er oprettelsen af ​​en rundkørsel ved sammenløbet med sammenløbet med allestrasse i uferstrasse. Derudover er en drejeplade foran børnehaven og brandvæsenet installeret for at muliggøre lettere drejning. En nyligt designet fortov til børnehave bør undgå farlige trafiksituationer.

Ændringer i parkeringsbestemmelser

Et andet vigtigt aspekt af de nye foranstaltninger vedrører parkeringsreglerne. I fremtiden vil færre gratis parkeringspladser være tilgængelige direkte på søen. De nye parkeringspladser nær søen er opkrævet; Parkeringsmaskiner skal indstilles straks. I de tidlige dage efter indførelsen af ​​de nye parkeringsbestemmelser er der planlagt øgede kontroller. Gratis parkeringsfaciliteter forbliver kun lidt længere væk, især på Wiesenstraße.

For at imødekomme udfordringerne fra det stigende antal besøgende blev der allerede udarbejdet et trafikstyrings- og parkeringskoncept af Brennerbernard Specialist Office i 2012, som gav yderligere foranstaltninger til forbedring af trafiksituationen. Opdateringen af ​​disse foranstaltninger blev besluttet den 16. maj 2019, efter at kommunalrådet havde anerkendt behovet for at tage hensyn til alle trafikanter, især beboerne i Ufer og Allestrasse. En gå- og cykelsti mellem Itzelberg og Königsbronn blev også officielt dedikeret den 16. marts 2023.

cykelinfrastruktur og fremtidige planer

Kommunalrådet har besluttet et cykelnetværk, der er opdelt i segmenter, hvilket betyder, at de krævede foranstaltninger kan afledes for sikker og behagelig cykling. Disse foranstaltninger er dokumenteret i datablade, der tilsammen danner en kadastre. Dette understøtter planlægning og finansiering af cykelinfrastruktur og tilbyder kommunerne hjælp til at ansøge om finansiering.

Med implementeringen af ​​disse omfattende trafikbegreber gøres der forsøg på at gøre retfærdighed over for cyklister og fodgængere, mens sikkerheden for alle trafikanter øges på samme tid.