Motocyklové nehody: Vysoký -risk a dražší než s řidiči!

Motocyklové nehody: Vysoký -risk a dražší než s řidiči!

Deutschland - Na začátku motocyklové sezóny stoupají počet cyklistů na německých ulicích. Podle současné statistiky pojištění R+V je frekvence nehody u motocyklistů nižší ve srovnání s řidiči, ale náklady na poškození motocyklu jsou výrazně vyšší. V roce 2024 činila průměrná škoda na odpovědnosti za vozidlo pro automobily kolem 5 000 eur, zatímco motocyklisté musí očekávat v průměru 7 000 EUR. To znamená, že nehody motocyklů jsou dražší než nehody automobilů. Zajímavé je, že pouze 6 z 1 000 majitelů motocyklů hlásí škody na odpovědnosti, na rozdíl od 48 z 1 000 řidičů, kteří uhradí podobné zprávy o poškození.

R+V Versicherung, který v současné době zajišťuje kolem 2,4 milionu automobilů a 200 000 motocyklů, také zjistil, že motocyklisté pokrývají méně kilometrů, protože jsou hlavně na silnici v letní sezóně. Nejčastějšími příčinami nehod mezi motocyklisty je ztráta kontroly nad vozidlem, jako je nesprávné posouzení křivek nebo nadměrná rychlost. Na rozdíl od automobilů, ve kterých často dochází k malým poškozením, jako jsou parkovací horolezci, existují téměř žádné motocykly, což vede k vyššímu průměrnému poškození.

Statistika zranění a nehod

Dalším kritickým bodem je vysoké riziko zranění při nehodách motocyklů, což je primárně způsobeno nedostatkem zóny Crumple. Předběžné údaje z Federálního statistického úřadu za rok 2024 ukazují, že došlo k přibližně 2,5 milionu dopravních nehod, což odpovídá poklesu o 1% ve srovnání s předchozím rokem. Mezi nimi bylo 2,14 milionu nehod s majetkovými škodami, stejně jako 289 000 nehod s zraněním nebo mrtvými, s 2 759 lidmi přišlo o život a zranilo více než 363 000

Cílem komplexní statistiky nehod v silničním provozu je generovat spolehlivé, diferencované a současné údaje o situaci bezpečnosti provozu. Tato data jsou nezbytná pro podporu legislativních opatření, dopravní výchovy a výstavby silnic a technologie vozidel. Statistiky navíc poskytují podrobné informace o nehodách, zapojených, vozidlech, zraněních a příčinách nehody, a tím nabízí dobře zajištěný základ pro státní dopravní politiku.

Politické důsledky a bezpečnost

Výsledky získané ze statistik nehody poskytují nejen přehled o nehodě, ale také srovnání rizika nehody v rámci různých způsobů dopravy. Tyto informace jsou zásadní pro neustálé zlepšování infrastruktury a bezpečnosti v silničním provozu. Podrobná příprava dat tedy hraje ústřední roli v politice bezpečnosti provozu v Německu.