Nesreča motociklov: visoko -ogrožene in dražje kot pri voznikih!
Nesreča motociklov: visoko -ogrožene in dražje kot pri voznikih!
Deutschland - Z začetkom sezone motociklov se število kolesarjev na nemških ulicah dviga. Glede na trenutno statistiko zavarovanja R+V je frekvenca nesreče med motociklisti nižja v primerjavi z vozniki, vendar so stroški škode na motornih kolesih bistveno višji. Leta 2024 je bila povprečna škoda odgovornosti za vozila za avtomobile približno 5000 evrov, medtem ko morajo motociklisti pričakovati v povprečju 7000 evrov. To pomeni, da so nesreče z motornimi kolesi dražje od prometnih nesreč. Zanimivo je, da le 6 od 1.000 lastnikov motornih koles poroča o škodi odgovornosti, v nasprotju s 48 od 1.000 voznikov, ki povrnejo podobna poročila o škodi.
R+V VersicHerung, ki trenutno zagotavlja približno 2,4 milijona avtomobilov in 200.000 motociklov, je tudi ugotovil, da motociklisti pokrivajo manj kilometrov, saj so v poletni sezoni predvsem na poti. Najpogostejši vzroki nesreč med motociklisti so izguba nadzora nad vozilom, na primer napačna ocena krivulj ali prekomerna hitrost. V nasprotju z avtomobili, v katerih se pogosto pojavljajo majhne poškodbe, kot so plezalci parkiranja, skoraj ni motociklov, kar vodi do večje povprečne škode.
statistika poškodb in nesreč
Druga kritična točka je veliko tveganje za poškodbe v nesrečah z motornimi kolesi, kar je predvsem posledica pomanjkanja območja drobljenja. Predhodni podatki Zveznega statističnega urada za leto 2024 kažejo, da je bilo približno 2,5 milijona prometnih nesreč, kar ustreza upadu za 1% v primerjavi s preteklim letom. Med njimi je bilo 2,14 milijona nesreč s premoženjsko škodo, pa tudi 289.000 nesreč s poškodbami ali mrtvimi, pri čemer je bilo 2.759 ljudi izgubilo življenje in ranjenih več kot 363.000
Namen celovite statistike prometnih prometnih nesreč je ustvariti zanesljive, diferencirane in trenutne podatke o situaciji prometne varnosti. Ti podatki so bistveni za podporo zakonodajnim ukrepom, prometnim izobraževanjem, pa tudi gradnji cest in tehnologije vozil. Poleg tega statistični podatki ponujajo podrobne informacije o nesrečah, vpletenih, vozilih, poškodbah in vzrokih nesreče, zato ponuja dobro oblikovano osnovo za državno prometno politiko.
politične posledice in varnost
Rezultati, pridobljeni s statistiko nesreč, ne zagotavljajo le pregleda nesreče, ampak tudi primerjavo tveganja za nesrečo v različnih načinih prevoza. Te informacije so ključne za nenehno izboljševanje infrastrukture in varnosti v cestnem prometu. Tako ima podrobna priprava podatkov osrednjo vlogo v nemški politiki prometne varnosti.
Če povzamemo, analiza zavarovanja R+V in številke zveznega statističnega urada kažejo, da so kljub nižji stopnji nesreč med motociklisti finančne posledice nesreč resnejše. To poudarja potrebo po večjih ukrepih za varnost v prometu in zavestno ravnanje s tveganji v cestnem prometu.Za več informacij o tej temi lahko poročate o poročanju bnn.de href = "https://www.destatis.de/de/themen/gesellschaft-umwelt/verkehrsunfaelle/_inhalt.html"> Posvetujte se statistični bundesamt
Details | |
---|---|
Ort | Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)