DB Cargo: Halle (Saale) gubi održavanje vagona – sindikat upozorava!

DB Cargo: Halle (Saale) gubi održavanje vagona – sindikat upozorava!

Strahovi i zabrinutosti zaposlenika u sektoru željezničkog prijevoza tereta rastu na lokaciji Halle (Saale). DB Cargo, podružnica Deutsche Bahna, najavila je da će provesti temeljito restrukturiranje diljem zemlje. Cilj je povećati učinkovitost, no mjere bi u konačnici mogle koštati posla 170 zaposlenika. Prema planu, radionica u Halleu ubuduće će servisirati samo lokomotive, dok održavanje teretnih vagona više neće biti potrebno. Umjesto toga, ovaj posao će biti premješten na druge lokacije u Njemačkoj ili inozemstvu. Podružnica u Magdeburgu također je posebno pogođena, kako izvještava Dubisthalle.

Sindikat EVG već izražava veliku zabrinutost i kritizira planirane mjere kao izbjegavanje kolektivnog pregovaranja i izraz socijalnih rezova. U Halleu vlada uzbuđenje jer pregovori s radničkim vijećem ne bi trebali započeti prije rujna 2025. Očekuje se da će oni koji su pogođeni i sindikat podići svoj glas u nadolazećim tjednima u borbi za očuvanje radnih mjesta. Lokacija u Halleu u biti će ostati netaknuta, ali gubitak cijelih radnih područja predstavlja značajnu prijetnju.

Opsežan tečaj štednje

Planovi DB Carga dio su većeg programa štednje koju vodi šefica Carga Sigrid Nikutta. Europska komisija izdala je stroge zahtjeve prema kojima tvrtka mora biti profitabilna do kraja 2026. godine. Ako DB Cargo to ne učini, tvrtka se može suočiti s kolapsom. Posljednjih nekoliko godina bile su izgubljene za željeznicu, unatoč blagom smanjenju gubitaka u prvoj polovici 2025. Deficit u poslovanju ostaje. Kako dalje izvještava Tagesschau, radionica u Mainz-Bischofsheimu također će biti zatvorena, a deset od petnaest podružnica, uključujući četiri u novim saveznim državama, također će se morati zatvoriti.

Nakon planiranog zatvaranja ostat će samo oaze za održavanje od sadašnjih jedanaest skladišta za održavanje: Hagen, Halle (Saale), Cologne-Gremberg, Mannheim, Oberhausen, Maschen, Nürnberg, Saarbrücken, Seddin, Seelze/Lohnde kao i pet podružnica u Bebri, Braunschweigu, Bremerhavenu, Kornwestheimu i Münchenu.

Pritisak raste

Uprava DB Carga suočena je s ogromnim pritiskom. Zahtjevi EU-a za ekonomskom neovisnošću od 2026. idu paralelno s puzajućom krizom tvrtke. “Krajnje je vrijeme da poduzmemo učinkovite mjere kako bismo osigurali profitabilnost”, rekao je Nikutta. Strategija iza restrukturiranja je rigorozna eliminacija neprofitabilnih područja, koja izazivaju nemir među pogođenim zaposlenicima. Sindikat je već najavio da će se oštro suprotstaviti planovima za zatvaranje i pojačati pritisak na upravu da razvije održivu viziju željezničkog teretnog prijevoza koja osigurava lokalna radna mjesta.

U ovoj situaciji ostaje za vidjeti kako će se razvijati rasprave između uprave i radničkih vijeća. Zabrinutost zaposlenika je opipljiva, a sjena gubitka radnih mjesta na pogođenim lokacijama, uključujući Halle i Magdeburg, baca sumornu sjenu na budućnost željezničkog teretnog prometa u Njemačkoj. EVG je već jasno dao do znanja da će kritički pratiti pregovore. Ukratko, vidi se da će nadolazeći mjeseci pokazati put DB Cargu i zaposlenicima koje čeka neizvjesna sudbina.