DB Cargo: Halle (Saale) stráca údržbu vagónov – odbory varujú!

DB Cargo: Halle (Saale) stráca údržbu vagónov – odbory varujú!

Obavy a obavy zamestnancov v odvetví železničnej nákladnej dopravy sa v Halle (Saale) zvyšujú. DB Cargo, dcérska spoločnosť Deutsche Bahn, oznámila, že vykoná hĺbkovú reštrukturalizáciu na celoštátnej úrovni. Cieľom je zvýšiť efektivitu, no opatrenia by v konečnom dôsledku mohli stáť prácu 170 zamestnancov. Podľa plánov bude dielňa v Halle v budúcnosti slúžiť len na obsluhu lokomotív, pričom údržba nákladných vozňov už nebude potrebná. Namiesto toho sa táto práca presunie na iné miesta v rámci Nemecka alebo do zahraničia. Zvlášť postihnutá je aj pobočka v Magdeburgu, ako uvádza Dubisthalle.

Odborový zväz EVG už teraz vyjadruje obrovské obavy a kritizuje plánované opatrenia ako obchádzanie kolektívneho vyjednávania a výraz sociálnych škrtov. V Halle vládne vzrušenie, pretože rokovania so podnikovou radou sa majú začať až v septembri 2025. Očakáva sa, že tí, ktorých sa to týka, a odbory zdvihnú v najbližších týždňoch svoj hlas do boja za zachovanie pracovných miest. Miesto v Halle zostane v podstate nedotknuté, ale strata celých pracovných plôch predstavuje významnú hrozbu.

Komplexný kurz šetrenia

Plány DB Cargo sú súčasťou väčšieho sporiaceho programu, ktorý vedie šéf Cargo Sigrid Nikutta. Európska komisia vydala prísne požiadavky, podľa ktorých musí byť spoločnosť zisková do konca roku 2026. Ak to DB Cargo nezvládne, hrozí jej kolaps. Posledné roky sú pre železnicu stratené, napriek miernemu zníženiu strát v prvom polroku 2025. Pretrváva prevádzkový deficit. Ako ďalej uvádza Tagesschau, zatvorená bude aj dielňa v Mainz-Bischofsheime a zatvorených bude musieť byť aj desať z pätnástich pobočiek, vrátane štyroch v nových spolkových krajinách.

Po plánovanej uzávierke zo súčasných jedenástich údržbárskych dep zostanú len údržbárske oázy: Hagen, Halle (Saale), Kolín-Gremberg, Mannheim, Oberhausen, Maschen, Norimberg, Saarbrücken, Seddin, Seelze/Lohnde, ako aj päť pobočiek v Bebre, Braunschweigu, Bremerhavene a Mníchove. Kornwest

Tlak sa zvyšuje

Vedenie DB Cargo čelí obrovskému tlaku. Požiadavky EÚ na ekonomickú nezávislosť od roku 2026 prebiehajú paralelne s plíživou krízou spoločnosti. „Je najvyšší čas, aby sme prijali účinné opatrenia na zabezpečenie ziskovosti,“ povedal Nikutta. Stratégiou reštrukturalizácie je dôsledná eliminácia neziskových oblastí, čo vyvoláva nepokoj medzi dotknutými zamestnancami. Odborový zväz už oznámil, že bude ostro oponovať plánom výluky a zvýši tlak na manažment, aby vypracoval udržateľnú víziu železničnej nákladnej dopravy, ktorá zabezpečí miestne pracovné miesta.

V tejto situácii sa ešte len uvidí, ako sa vyvinú diskusie medzi vedením a podnikovými radami. Obavy zamestnancov sú citeľné a tieň straty pracovných miest v postihnutých lokalitách, vrátane Halle a Magdeburgu, vrhá na budúcnosť železničnej nákladnej dopravy v Nemecku temný tieň. EVG už dala jasne najavo, že bude rokovania kriticky monitorovať. V súhrne možno vidieť, že najbližšie mesiace ukážu smer DB Cargo a zamestnancom, ktorých čaká neistý osud.