DB Cargo：哈雷（萨勒）失去货车维护服务——工会警告！

DB Cargo：哈雷（萨勒）失去货车维护服务——工会警告！

哈勒（萨勒）地区铁路货运行业员工的恐惧和担忧正在加剧。德国铁路子公司德铁货运 (DB Cargo) 宣布将在全国范围内进行深度重组。目的是提高效率，但这些措施最终可能导致 170 名员工失业。根据计划，哈雷的车间今后将只维修机车，而不再需要维修货车。相反，这项工作将被转移到德国境内或国外的其他地点。据Dubisthalle报道，马格德堡分公司也受到了特别严重的影响。

EVG 工会已经表达了强烈的担忧，并批评计划中的措施是逃避集体谈判和社会削减的表现。哈雷的气氛令人兴奋，因为与劳资委员会的谈判要到 2025 年 9 月才能开始。预计受影响的人和工会将在未来几周内大声疾呼，争取保住工作岗位。哈勒工厂基本上将保持完好，但整个工作区域的丧失构成了重大威胁。

全面的紧缩课程

DB Cargo 的计划是 Cargo 老板 Sigrid Nikutta 领导的更大储蓄计划的一部分。欧盟委员会发布了严格要求，要求公司必须在2026年底之前实现盈利。如果DB Cargo未能做到这一点，公司可能面临倒闭。尽管 2025 年上半年损失略有减少，但过去几年铁路一直在亏损。运营赤字依然存在。据 Tagesschau 进一步报道，美因茨-比绍夫斯海姆的车间也将关闭，十五个分支机构中的十个（包括新联邦州的四个）也将不得不关闭。

计划关闭后，现有的 11 个维护站将仅保留维护绿洲：哈根、哈勒（萨勒）、科隆-格林贝格、曼海姆、奥伯豪森、马申、纽伦堡、萨尔布吕肯、塞丁、泽尔策/隆德以及贝布拉、不伦瑞克、不来梅港、科恩韦斯特海姆和慕尼黑的 5 个分支机构。

压力越来越大

DB Cargo的管理层面临着巨大的压力。欧盟要求从 2026 年起实现经济独立，与该公司不断蔓延的危机并行。 “现在是我们采取有效措施确保盈利的时候了，”尼库塔说。重组背后的策略是严格消除非盈利领域，这引起了受影响员工的不安。该工会已经宣布，将强烈反对关闭计划，并将加大对管理层的压力，要求其制定铁路货运的可持续愿景，以确保当地就业。

在这种情况下，管理层和劳资委员会之间的讨论将如何发展还有待观察。员工们的担忧显而易见，哈雷和马格德堡等受影响地点的失业阴影给德国铁路货运的未来蒙上了暗淡的阴影。 EVG 已明确表示将严格监督谈判。综上所述，可以看出，未来几个月将为德铁货运和面临不确定命运的员工指明道路。