Saksa autojuhid katsid 2022. aastal esimest korda rohkem kilomeetreid!
Saksa autojuhid katsid 2022. aastal esimest korda rohkem kilomeetreid!
Halle, Deutschland - Saksamaa tänavad on jälle täis. Esmakordselt pärast 2018. aastat on sõiduautodega (CAR) suurenenud kilomeetrite arv. Aastal 2022 hõlmasid kõik heakskiidetud autod kokku 594 miljonit kilomeetrit, mis vastab eelmise aastaga võrreldes 3 miljoni kilomeetri suurenemisele, kuna Zeveder zeitung teatatud. See areng tuleb ajal, mil autode kodumaine läbisõit oli viis aastat järjest langenud. Eriti tähelepanuväärne on see, et kaetud vahemaa vastab kaugusele maast päikeseni.
Mis on selle järsu suurenemise põhjus? Ekspertide sõnul on see peamiselt tingitud kõrgemast sõidukipopulatsioonist. Praegu on Saksamaal üle 69,1 miljoni heakskiidetud sõiduki, sealhulgas umbes 49 miljonit autot, mis teeb head äri, põlemismootori domineerimine
Võib täheldada, et suurem osa marsruudist on kaetud põlemissõidukitega: bensiinimootorid ulatusid umbes 283 miljonit kilomeetrit, samal ajal kui umbes 230 miljoni kilomeetri järel on diislikütus pisut. Need arvud näitavad, et sõitmine on endiselt populaarne transpordivahend Saksamaal, isegi kui negatiivsed aspektid nagu ummistunud tänavad ja hoolduskulud ei tohi tähelepanuta jätta, kuna
Tuleviku uurimine näitab, et alternatiivsed draivid nagu elektri- ja hübriidsõidukid on muutumas olulisemaks. Aastal 2023 registreeris Saksamaa elektriautode uute registreerimiste suurenemist 39,1% -ni umbes 1,4 miljonile. Hübriidsete autode puhul oli kasv isegi 24,5%, umbes 2,9 miljonini. See võib olla märk kasvavast huvist keskkonnasõbralikumate liikuvuslahenduste vastu. Üldiselt näitab segapilt: Kuigi 2023. aastal on autotihedus jõudnud maksimaalselt 588 autosse 1000 elaniku kohta, on maanteeliikluse heitkogused endiselt murettekitavad. ELi kogu CO2 heitkogused on 24% üle 1990. aasta taseme ja liiklussurmade arv Saksamaal on kõrgel tasemel, üle 2800 ohvri. ELi liikluspoliitika saavutab 2030. aastaks ambitsioonika eesmärgi, et võidusõidu ja raskelt vigastatud võidusõidute arv väheneb. Moto "Vision Zero" all püüdleb Euroopa Komisjon isegi ilma 2050. aastani peaaegu ilma liiklussurmade poole. Jääb loota, et see visioon saab tulevikus reaalsuseks. autojuhtimise tulevik
| Details | |
|---|---|
| Ort | Halle, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)