Njemački vozači su prvi put prešli kilometre 2022. godine!
Njemački vozači su prvi put prešli kilometre 2022. godine!
Halle, Deutschland - Ulice u Njemačkoj ponovno se pune. Prvi put od 2018. godine, broj putovanja u kilometrima povećao se s putničkim automobilima (automobilom). Godine 2022. svi odobreni automobili obuhvatili su ukupno 594 milijuna kilometara, što odgovara povećanju od 3 milijuna kilometara u usporedbi s prethodnom godinom, kao ZEVENER ZEITUNG izvijestio. Ovaj razvoj dolazi u vrijeme kada je domaća kilometraža automobila pala pet godina zaredom. Posebno je napomenuto da pređena udaljenost odgovara višestrukoj udaljenosti od zemlje do sunca.
Koji je razlog ovog naglog povećanja? Prema stručnjacima, to je prije svega zbog veće populacije vozila. Trenutno u Njemačkoj postoji preko 69,1 milijuna odobrenih vozila, uključujući oko 49 milijuna automobila, dobro radi, The Dominacija motora za izgaranje
Može se primijetiti da je većina rute prekrivena vozilima za izgaranje: benzinski motori dosegli su oko 283 milijuna kilometara, dok je dizel neznatno nakon oko 230 milijuna kilometara. Ove brojke pokazuju da vožnja i dalje ostaje popularno prijevozno sredstvo u Njemačkoj, čak i ako negativni aspekti poput začepljenih ulica i sve veće troškove održavanja ne trebaju zanemariti, kao
Pogled u budućnost pokazuje da alternativni pogoni poput električnih i hibridnih vozila postaju sve važniji. Njemačka je 2023. zabilježila porast novih registracija električnih automobila za 39,1% na oko 1,4 milijuna. Za hibridne automobile povećanje je bilo čak 24,5% na oko 2,9 milijuna. Ovo bi mogao biti znak sve većeg interesa za ekološki prihvatljivija rješenja za mobilnost. Sveukupno, miješana slika pokazuje: Iako je gustoća automobila u Njemačkoj 2023. dosegla najviše 588 automobila na 1.000 stanovnika, emisije u cestovnom prometu i dalje su zabrinjavajuće. Emisije CO2 u cijeloj EU su 24% iznad razine 1990. godine, a broj smrtnih slučajeva u prometu u Njemačkoj ostaje na visokoj razini, s preko 2800 godišnjih žrtava. Prometna politika EU -a slijedi ambiciozni cilj prepolovanja broja utrka mrtvih i ozbiljno ozlijeđenih do 2030. godine. Pod motom "Vision Zero", Europska komisija čak teže gotovo da nema prometa do 2050. godine. Ostaje nadati da će ta vizija postati stvarnost u budućnosti. Budućnost vožnje automobila
| Details | |
|---|---|
| Ort | Halle, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)