Vācu autovadītāji pirmo reizi 2022. gadā aptvēra vairāk kilometru!

Vācu autovadītāji pirmo reizi 2022. gadā aptvēra vairāk kilometru!

Halle, Deutschland - Ielas Vācijā atkal kļūst pilnas. Pirmoreiz kopš 2018. gada, ceļotais kilometru skaits ir palielinājies ar pasažieru automašīnām (CAR). 2022. gadā visas apstiprinātās automašīnas kopumā aptvēra 594 miljonus kilometru, kas atbilst 3 miljoniem kilometru pieaugumam, salīdzinot ar iepriekšējo gadu, jo Zevener Zeitung ziņoja. Šī attīstība notiek laikā, kad vietējais automašīnu nobraukums bija samazinājies piecus gadus pēc kārtas. Īpaši ievērības cienīgs ir tas, ka segtais attālums atbilst attāluma daudzumam no zemes līdz saulei.

Kāds ir šī pēkšņa pieauguma iemesls? Pēc ekspertu domām, tas galvenokārt ir saistīts ar augstāku transportlīdzekļu populāciju. Pašlaik Vācijā ir vairāk nekā 69,1 miljons apstiprinātu transportlīdzekļu, ieskaitot apmēram 49 miljonus automašīnu, veic labu biznesu- craftfahr-bundamt Dalības dzinēja dominance

Var novērot, ka lielāko daļu maršruta ir pārklāts ar sadegšanas transportlīdzekļiem: benzīna dzinēji sasniedza aptuveni 283 miljonus kilometru, bet dīzeļdegviela nedaudz pēc aptuveni 230 miljoniem kilometru. Šie skaitļi rāda, ka braukšana joprojām ir populārs transporta līdzeklis Vācijā, pat ja tādi negatīvi aspekti kā aizsērējušās ielas un apkopes izmaksu palielināšana nav jāņem vērā, kā destatis >> Interesanti, ka dīzeļdegvielas transportlīdzekļi ir ārkārtīgi populāri biežu autovadītāju vidū, jo to pirkums parasti ir rentabls ar lielu gada nobraukumu. Pašlaik benzīna motors pārvietojas vidēji 9555 kilometru attālumā, bet dīzeļdegviela to noved pie iespaidīgiem 16 984 kilometriem. Neskatoties uz to, ka ir vairāk benzīna motoru nekā dīzeļdegviela, Vācijā tiek patērēts ievērojami vairāk dīzeļdegvielas.

Automašīnas vadīšanas nākotne

Ieskats nākotnē parāda, ka alternatīvi virzieni, piemēram, elektriskie un hibrīdie transportlīdzekļi, kļūst arvien svarīgāki. 2023. gadā Vācija reģistrēja jaunās elektrisko automašīnu reģistrācijas pieaugumu par 39,1% līdz aptuveni 1,4 miljoniem. Hibrīdajām automašīnām pieaugums bija pat 24,5% līdz aptuveni 2,9 miljoniem. Tas varētu liecināt par pieaugošo interesi par videi draudzīgākiem mobilitātes risinājumiem.

Kopumā ir redzams jaukts attēls: lai gan automašīnas blīvums Vācijā 2023. gadā ir sasniedzis maksimāli 588 automašīnas uz 1000 iedzīvotājiem, emisijas ceļu satiksmē joprojām satrauc. ES mēroga CO2 emisijas ir par 24% virs 1990. gada līmeņa, un satiksmes nāves gadījumu skaits Vācijā joprojām ir augstā līmenī-vairāk nekā 2800 upuri gadā.

ES satiksmes politika izvirza vērienīgo mērķi uz pusi samazināt sacīkšu skaitu mirušo un nopietni ievainotu līdz 2030. gadam. Saskaņā ar devīzi "Vision Zero", Eiropas Komisija pat cenšas gandrīz bez trafika līdz 2050. gadam. Atliek cerēt, ka nākotnē šī vīzija kļūs par realitāti.