Niemieccy kierowcy po raz pierwszy w 2022 roku pokonali więcej kilometrów!
Niemieccy kierowcy po raz pierwszy w 2022 roku pokonali więcej kilometrów!
Halle, Deutschland - Ulice w Niemczech znów się pełnią. Po raz pierwszy od 2018 r. Liczba przejechanych kilometrów wzrosła wraz z samochodami pasażerskimi (CAR). W 2022 r. Wszystkie zatwierdzone samochody obejmowały w sumie 594 miliony kilometrów, co odpowiada wzrostowi o 3 miliony kilometrów w porównaniu z poprzednim rokiem, jako Zevener Zeitung zgłoszony. Rozwój ten pojawia się w czasie, gdy krajowy przebieg samochodów spadł pięć lat z rzędu. Warto zauważyć, że objęta odległość odpowiada wielokrotności odległości od Ziemi do Słońca.
Jaki jest powód tego nagłego wzrostu? Według ekspertów wynika to głównie z wyższej populacji pojazdu. Obecnie w Niemczech znajduje się ponad 69,1 miliona zatwierdzonych pojazdów, w tym około 49 milionów samochodów, robi dobry biznes, Kraftfahr-bundamt . Zastosowane typy paliwa to benzyna (61,6%) i olej napędowy (28,8%), chociaż zapasy samochodu benzynowego nieco spadają
Dominacja silnika spalania
Można zaobserwować, że większość trasy jest pokryta pojazdami spalania: silniki benzynowe osiągnęły około 283 milionów kilometrów, podczas gdy olej napędowy nieznacznie po około 230 milionach kilometrów. Liczby te pokazują, że jazda nadal pozostaje popularnym środkiem transportu w Niemczech, nawet jeśli negatywne aspekty, takie jak zatkane ulice i rosnące koszty konserwacji, nie można przeoczyć, ponieważ destatis
Spojrzenie na przyszłość pokazuje, że alternatywne dyski, takie jak pojazdy elektryczne i hybrydowe, stają się coraz ważniejsze. W 2023 r. Niemcy odnotowały wzrost nowych rejestracji samochodów elektrycznych o 39,1% do około 1,4 miliona. W przypadku samochodów hybrydowych wzrost wyniósł nawet 24,5% do około 2,9 miliona. Może to być oznaką rosnącego zainteresowania bardziej przyjaznymi dla środowiska rozwiązań mobilności. Ogólnie rzecz biorąc, miksowany obraz pokazuje: podczas gdy gęstość samochodu w Niemczech w 2023 r. Osiągnęła maksymalnie 588 samochodów na 1000 mieszkańców, emisje w ruchu drogowym są nadal niepokojące. Emisje CO2 w całej UE są o 24% powyżej poziomu 1990 r., A liczba ofiar śmiertelnych w Niemczech pozostaje na wysokim poziomie, z ponad 2800 rocznymi ofiarami. Polityka drogowa UE realizuje ambitny cel o połowę liczby wyścigów martwych i poważnie rannych do 2030 r. Pod motto „Vision Zero” Komisja Europejska dąży nawet do prawie żadnego ruchu śmierci do 2050 r. Pozostaje mieć nadzieję, że ta wizja stanie się rzeczywistością w przyszłości. Przyszłość jazdy samochodem
| Details | |
|---|---|
| Ort | Halle, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)