Nemški vozniki so prvič leta 2022 prvič prevozili več kilometrov!
Nemški vozniki so prvič leta 2022 prvič prevozili več kilometrov!
Halle, Deutschland - Ulice v Nemčiji se spet polne. Število prevoženih kilometrov se je prvič po letu 2018 povečalo z osebnimi avtomobili (CAR). Leta 2022 so vsi odobreni avtomobili zajeli skupno 594 milijonov kilometrov, kar ustreza povečanju za 3 milijone kilometrov v primerjavi s preteklim letom, kot ZEVENER ZEITUNG je poročal. Ta razvoj je v času, ko je domača kilometrina avtomobilov padla pet let zapored. Še posebej je omembe vredno, da razdalja razdalja ustreza večkratni razdalji od zemlje do sonca.
Kaj je razlog za to nenadno povečanje? Po mnenju strokovnjakov je to predvsem posledica večje populacije vozil. Trenutno je v Nemčiji več kot 69,1 milijona odobrenih vozil, vključno z približno 49 milijoni avtomobilov, opravlja dobro posel, The Kraftfahr----------s. Najpogosteje se uporabljajo vrste goriva (61,6%) in dizel (28,8%), čeprav se zaloga bencinskega avtomobila nekoliko zmanjša
Opazimo, da je večina poti pokrita z zgornjimi vozili: bencinski motorji so dosegli približno 283 milijonov kilometrov, dizel pa nekoliko po približno 230 milijoni kilometrov. Te številke kažejo, da vožnja še vedno ostaja priljubljeno prevozno sredstvo v Nemčiji, četudi negativni vidiki, kot so zamašene ulice in povečanje stroškov vzdrževanja, ne gre spregledati, saj destitat Pogled v prihodnost kaže, da so alternativni pogoni, kot so električna in hibridna vozila, postajajo pomembnejši. Leta 2023 je Nemčija zabeležila povečanje novih registracij električnih avtomobilov za 39,1% na približno 1,4 milijona. Za hibridne avtomobile je bilo povečanje celo 24,5% na približno 2,9 milijona. To bi lahko bil znak vse večjega zanimanja za okolju prijaznejše rešitve mobilnosti. Na splošno mešana slika kaže: Medtem ko je gostota avtomobila v Nemčiji leta 2023 dosegla največ 588 avtomobilov na 1.000 prebivalcev, so emisije v cestnem prometu še vedno zaskrbljujoče. Emisije CO2 na celotnem EU so 24% nad stopnjo leta 1990, število prometnih smrtnih žrtev v Nemčiji pa ostaja na visoki ravni, z več kot 2800 letnimi žrtvami. Prometna politika EU si prizadeva za ambiciozen cilj, da do leta 2030 prepolovi število dirk mrtvih in huje poškodovanih. Pod motom "Vision Zero" si Evropska komisija do leta 2050 celo prizadeva za skoraj noben promet. Do leta 2050 še ni upanje, da bo ta vizija v prihodnosti postala resničnost. prevlada motorja zgorevanja
Prihodnost vožnje z avtomobilom
Details Ort Halle, Deutschland Quellen
Kommentare (0)