107 år mangler: Den ubåd USS F-1 opdaget foran San Diego!

107 år mangler: Den ubåd USS F-1 opdaget foran San Diego!

San Diego, Kalifornien, USA - Den ubåd "US F-1", der er savnet siden den første verdenskrig, blev opdaget i havet ud for San Diego-kysten efter 107 år. Forskere ved Woods Hole Oceanographic Institution (WHO) fandt dette bemærkelsesværdige fund under en træningsdykning. Ubåden faldt den 17. december 1917 efter en kollision med søsterskibet USS F-3, mens det var manøvrer. I denne tragiske hændelse døde 19 af de 24 besætningsmedlemmer; Kun tre overlevede, fordi de var på dækket på ulykkestidspunktet og blev frelst. Vraget blev opdaget i en dybde på ca. 400 meter med de mest moderne undervandsteknologier, der blev brugt.

Ekspeditionen muliggjorde en detaljeret dokumentation af ubåden, der blev bygget i 1912 og havde en længde på ca. 44 meter. "USS F-1" blev drevet af dieselmotorer over vand og elektriske motorer, når de dykkede. Foruden "USS F-1" opdagede forskerne også vraget af et marine træningsplan, der styrtede ned i nærheden i 1950. Der blev afholdt en mindesceremoni til minde om de faldne besætningsmedlemmer, hvor en skibsklokke ringede 19 gange for at mindes den afdøde. Denne ceremoni fandt sted om bord på "Atlantis" forskningsyacht, der blev brugt til ekspeditionen.

teknologisk fremskridt og dyb -sea -forskning

Holdet brugte både den bemandede forskningsbåd "Alvin" og det autonome undervandskøretøj "Sentry". Begge køretøjer er designet til dybder på over 4000 meter og muliggør en præcis undersøgelse af havbunden. For at dokumentere indholdet af vraget blev højt udviklede kamerasystemer knyttet til "Alvin", som var i stand til at oprette fotos og videoer med høj opløsning. Ved hjælp af ekkolodeteknologi og fotogrammetriske modeller blev der oprettet en foto-realistisk 3D-model af ubåden, som viste, at flykroppen var overraskende godt bevaret, mens i andre dele, såsom propellen og tårnkorrosionen var synlig. Interiørskud blev ikke lavet af respekt for de døde.

Ekspeditionen omfattede flere dykk til træning af unge piloter og blev stort set støttet af National Science Foundation (NSF) og andre partnere. Resultaterne af forskning bruges ikke kun til historiske arkiver, men også til uddannelsesmæssige formål på museer og træningsfaciliteter. Gennem teknologier som ekkolod og fotogrammetri, som nu er standarden for dybhavsforskning, kunne ny viden inden for ubådsteknologi opnås.

Historien om ubådene

Den historiske kontekst af "USS F-1" er tæt knyttet til udviklingen af ​​ubådene. Verdens første ubåd, "skildpadden", blev konstrueret af David Bushnell i 1775. U-både oplevede deres første store militære engagement i den første verdenskrig, hvorved de var afgørende for de strategiske operationer for de forskellige flådepersonale. Over tid var der betydelige teknologiske fremskridt, især med introduktionen af ​​dieselmotorer og senere af atomreaktorer, der markant udvidede dykningstiderne og mulige anvendelser.

Opdagelsen af ​​"USS F-1" markerer ikke kun et vigtigt historisk øjeblik i ubådhistorien, men viser også de progressive teknologier inden for dybhavsforskning og deres potentiale for at undersøge fortiden. De lærde håber at få yderligere viden om maritim historie og de tilknyttede menneskelige skæbner gennem sådanne ekspeditioner.