107 metų trūksta: povandeninio laivo USS F-1, rastas priešais San Diegą!

107 metų trūksta: povandeninio laivo USS F-1, rastas priešais San Diegą!

San Diego, Kalifornien, USA - povandeninis laivas „JAV F-1“, kurio trūko nuo pirmojo pasaulinio karo, buvo aptiktas jūroje prie San Diego krantų po 107 metų. „Woods Hole“ okeanografijos įstaigos (PSO) tyrėjai padarė šį nepaprastą radinį per nardymą. Po povandeninio laivo sumažėjo 1917 m. Gruodžio 17 d. Po susidūrimo su sesers laivu USS F-3, kol tai buvo manevrai. Per šį tragišką incidentą mirė 19 iš 24 įgulos narių; Tik trys išgyveno, nes avarijos metu jie buvo ant denio ir buvo išgelbėti. Nuolauža buvo aptikta maždaug 400 metrų gylyje, naudojant moderniausias povandenines technologijas.

Ekspedicija leido išsamią povandeninio laivo, pastatyto 1912 m., Dokumentaciją ir jos ilgis buvo apie 44 metrus. „USS F-1“ varė dyzeliniai varikliai virš vandens ir elektrinių variklių nardydami. Be „USS F-1“, tyrėjai taip pat atrado jūrų treniruočių, sudužusių netoliese 1950 m. Ši ceremonija vyko „Atlantis“ tyrimų jachtoje, kuri buvo naudojama ekspedicijai.

Technologinė pažanga ir gilus -SEA tyrimai

Komanda naudojo ir pilotuojamą tyrimų nardymo valtį „Alvin“, ir autonominę povandeninę transporto priemonę „Sentry“. Abi transporto priemonės yra skirtos daugiau nei 4000 metrų gyliui ir leidžia tiksliai ištirti jūros dugną. Norint dokumentuoti nuolaužos turinį, labai sukurtos fotoaparatų sistemos buvo pritvirtintos prie „Alvin“, kurie sugebėjo sukurti aukštos raiškos nuotraukas ir vaizdo įrašus. Naudojant sonaro technologiją ir fotogrammetrinius modelius, buvo sukurtas fotorealistinis 3D povandeninio laivo modelis, kuris parodė, kad fiuzeliažas buvo stebėtinai gerai išsaugotas, tuo tarpu kitose dalyse, tokiose kaip sraigtas ir bokšto korozija. Interjero šūviai nebuvo atlikti iš pagarbos mirusiesiems.

Ekspedicija apėmė keletą nardymų, skirtų jauniems pilotams mokyti, ir ją daugiausia rėmė Nacionalinis mokslo fondas (NSF) ir kiti partneriai. Tyrimų rezultatai naudojami ne tik istoriniams archyvams, bet ir švietimo tikslais muziejuose ir mokymo įstaigose. Taikant tokias technologijas kaip sonaras ir fotogrammetrija, kurios dabar yra giliavandenių tyrimų standartas, būtų galima įgyti naujų povandeninių laivų technologijos žinių.

povandeninių laivų istorija

Istorinis „USS F-1“ kontekstas yra glaudžiai susijęs su povandeninių laivų vystymuisi. Pirmąjį pasaulyje povandeninį laivą „vėžlį“ 1775 m. Pastatė Davidas Bushnellas. U-valtys patyrė savo pirmąjį didelio masto karinį įsipareigojimą per pirmąjį pasaulinį karą, kai jie buvo nepaprastai svarbūs įvairių jūrų personalo strateginėms operacijoms. Laikui bėgant, buvo padaryta didelė technologinė pažanga, ypač įdiegus dyzelinius variklius, o vėliau - branduolinių reaktorių, kurie žymiai išplėtė nardymo laiką ir galimą naudojimą.

„USS F-1“ atradimas ne tik žymi svarbų istorinį povandeninių laivų istorijos momentą, bet ir parodo progresyvias giliavandenių tyrimų technologijas ir jų galimybes ištirti praeitį. Mokslininkai tikisi įgyti daugiau žinių apie jūrų istoriją ir susijusius žmogaus likimus per tokias ekspedicijas.