Aalen og Essingen: Aftale om togstoppet og solprojektet nås!

Aalen og Essingen: Aftale om togstoppet og solprojektet nås!

Aalen, Deutschland - I en nylig aftale mellem Aalen og Essingen satte borgmesteren Frederick Brütting og Wolfgang Hofer kurset for vigtige infrastrukturprojekter. Fokus for diskussionerne er den nye Aalen-West Railway Position og den planlagte Solar Park. Denne aftale fulgte en debat om udviklingsplanen "klinik" i Essingen, der fandt sted i den foregående uge. Aalen går ind for at finde den nye regionale leverandør i deres by i stedet for i Essingen. Kritikere beskylder udviklingsplanen for at forbruge en masse plads og ugunstig i en kold luft som og en grøn base.

Efter at det administrative samfund mødtes, blev fakta støttet af flere udvalg, herunder lokalrådsleder for Unterrombach-Hofherrnweiler og det tekniske udvalg for Aalen Municipal Council. På den anden side beskrev Hofer kritikken af ​​udviklingsplanen som "dumheder" og overvejer endda en udgang fra det administrative samfund. Han udtrykte især sine bekymringer med hensyn til arealforbruget af projekterne, herunder Solar Park og Vesten.

jernbane stop aalen-vest: detaljer og planer

Med hensyn til Aalen-West Railway blev der foretaget mange indholdsundersøgelser til finansiering under sessionen. Brütting gjorde det klart, at Deutsche Bahn vil dække de fleste af omkostningerne. Der var også kritik af det tilsigtede antal parkeringspladser ved det nye stop. Mens der kun er planlagt 34 ​​parkeringspladser til Aalen-West, skal 180 parkeringspladser være tilgængelige i Essingen. På trods af disse forskelle signaliserede borgmestrene, at begge projekter skulle supplere hinanden.

Aalen-West Railway, hvis konstruktion overtages af DB Infrago, et datterselskab af Deutsche Bahn, er en del af et omfattende mobilitetskoncept, der er beregnet til at fremme bæredygtig og klimvenlig trafikpolitik i regionen. Den planlagte jernbanestation omfatter en 280 meter lang og 2,50 meter bred platform, som også er designet barrierearm, inklusive ramper og hjælp til synshæmmede passagerer.

fremtidige trin og udfordringer

Milepæle for Aalen-West Railway er allerede indstillet: Starten af ​​konstruktionen er planlagt i begyndelsen af ​​2026 med en idriftsættelse indtil udgangen af ​​det samme år. Tidligere vil udviklingsplanproceduren blive startet den 3. april 2025, efter at en grundlæggende beslutning fra det lokale råd blev truffet den 21. november 2024. Designkonkurrencen for forgården giver også forskellige varianter, der spænder fra en grøn, flere -etagers bygning til en ikke -bygget -op forgård.

Tilladelserne til de tilsvarende udviklingsplaner, både for Solar Park og Railway Position, er allerede blevet tildelt af det administrative samfund. Andreas Steidel fra byplanlægningskontoret sagde, at solparken ikke vil føre til et segl i området, som er i overensstemmelse med de nuværende byplanlægningsmetoder for bæredygtig byudvikling.

Generelt viser udviklingen i Aalen og Essingen, at kommunerne er interesseret i at forfølge en fremtidig -orienteret transportpolitik, der ikke kun forbedrer den lokale infrastruktur, men også tager højde for økologiske udfordringer. Disse tilgange kunne tjene som en model for andre regioner, der stræber efter lignende bæredygtighedsmål, som bemærket i rapporten fra Sustainability Council.