Aalen y Essingen: ¡Se llega a un acuerdo sobre la parada del tren y el proyecto solar!

Aalen y Essingen: ¡Se llega a un acuerdo sobre la parada del tren y el proyecto solar!

Aalen, Deutschland - En un acuerdo reciente entre Aalen y Essingen, el alcalde Frederick Brütting y Wolfgang Hofer establecieron el curso para importantes proyectos de infraestructura. El enfoque de las discusiones es la nueva posición de ferrocarril Aalen-West y el parque solar planificado. Este acuerdo siguió a un debate sobre el plan de desarrollo "Clínica" en Essingen, que tuvo lugar en la semana anterior. Aalen aboga por localizar al nuevo proveedor regional en su ciudad en lugar de en Essingen. Los críticos acusan al plan de desarrollo de consumir mucho espacio y desfavorable en un aire frío y una base verde.

Después de que la comunidad administrativa se reunió, los hechos fueron apoyados por varios comités, incluido el concejal local de Unterrombach-Hofherrnweiler y el Comité Técnico del Consejo Municipal de Aalen. Hofer, por otro lado, describió la crítica del plan de desarrollo como "estúpidas" e incluso consideró una salida de la comunidad administrativa. Expresó sus preocupaciones en particular con respecto al consumo de área de los proyectos, incluidos el Parque Solar y Occidente.

ferroviaria parada Aalen-West: detalles y planes

Con respecto al ferrocarril Aalen-West, se hicieron muchas consultas de contenido para financiar durante la sesión. Brütting dejó en claro que Deutsche Bahn cubrirá la mayoría de los costos. También hubo críticas al número previsto de espacios de estacionamiento en la nueva parada. Si bien solo se planifican 34 espacios de estacionamiento para Aalen-West, 180 espacios de estacionamiento deberían estar disponibles en Essingen. A pesar de estas diferencias, los alcaldes señalaron que ambos proyectos deberían complementarse entre sí.

El ferrocarril Aalen-West, cuya construcción es tomada por DB Infrago, una subsidiaria de Deutsche Bahn, es parte de un concepto de movilidad integral que pretende promover una política de tráfico sostenible y amigable con el clima en la región. La estación de ferrocarril planificada comprende una plataforma de 280 metros de largo y 2.50 metros de ancho, que también está diseñada en el brazo de barrera, que incluye rampas y ayuda para pasajeros con discapacidad visual.

Pasos y desafíos futuros

Los hitos para el ferrocarril Aalen-West ya están establecidos: el inicio de la construcción está planeado para principios de 2026, con una puesta en marcha hasta el final del mismo año. Anteriormente, el procedimiento del Plan de Desarrollo se iniciará el 3 de abril de 2025 después de que se tomara una decisión fundamental del consejo local el 21 de noviembre de 2024. La competencia de diseño para la exploración también proporciona varias variantes, que van desde un edificio verde y múltiple a una fuente no construida.

Los permisos para los planes de desarrollo correspondientes, tanto para el parque solar como para la posición ferroviaria, ya han sido otorgados por la comunidad administrativa. Andreas Steidel de la oficina de planificación de la ciudad dijo que el Parque Solar no conducirá a un sello del área, que está de acuerdo con los enfoques actuales de planificación urbana del desarrollo urbano sostenible.

En general, los desarrollos en Aalen y Essingen muestran que los municipios están interesados ​​en buscar una política de transporte orientada al futuro que no solo mejora la infraestructura local, sino que también tiene en cuenta los desafíos ecológicos. Estos enfoques podrían servir como modelo para otras regiones que se esfuerzan por objetivos de sostenibilidad similares, como se señaló en el informe del Consejo de Sostenibilidad.