Aalen ir Essingen: Susitarimas dėl traukinių sustojimo ir saulės energijos projekto pasiekiamas!

Aalen ir Essingen: Susitarimas dėl traukinių sustojimo ir saulės energijos projekto pasiekiamas!

Aalen, Deutschland - Neseniai Aaleno ir Essingeno susitarime meras Frederickas Brüttingas ir Wolfgangas Hoferis nustatė svarbių infrastruktūros projektų kursą. Diskusijose daugiausia dėmesio skiriama naujajai „Aalen-West“ geležinkelio pozicijai ir planuojamam saulės parkui. Šis susitarimas vyko po diskusijų apie „klinikos“ plėtros planą Essingene, kuris įvyko praėjusią savaitę. Aalenas pasisako už naują regioninį tiekėją savo mieste, o ne Essingene. Kritikai kaltina plėtros planą, dėl kurio sunaudojama daug vietos ir nepalankūs tokiame šaltame ore kaip ir žalia bazė.

Po administracinės bendruomenės susitikimo, faktus rėmė keli komitetai, įskaitant Unterrombach-Hofherrnweiler vietos tarybos narį ir Aaleno savivaldybės tarybos techninį komitetą. Kita vertus, Hoferis apibūdino plėtros plano kritiką kaip „kvailumus“ ir netgi apsvarsto galimybę pasitraukti iš administracinės bendruomenės. Jis ypač išreiškė susirūpinimą dėl projektų, įskaitant Saulės parką ir Vakarus, vartojimą teritorijai.

Geležinkelis Stop Aalen-West: detalės ir planai

Kalbant apie „Aalen-West“ geležinkelį, sesijos metu buvo atlikta daugybė klausimų apie finansavimą. „Brütting“ leido suprasti, kad „Deutsche Bahn“ padengs didžiąją dalį išlaidų. Taip pat kritikavo numatytas automobilių stovėjimo vietų skaičius naujoje stotelėje. Nors „Aalen-West“ planuojamos tik 34 automobilių stovėjimo vietos, „Essingen“ turėtų būti 180 automobilių stovėjimo vietų. Nepaisant šių skirtumų, merai pranešė, kad abu projektai turėtų papildyti vienas kitą.

„Aalen-West“ geležinkelis, kurio statybą perėmė „DB Infrago“, „Deutsche Bahn“ dukterinė įmonė, yra išsamios mobilumo koncepcijos dalis, skirta skatinti tvarią ir klimatą palankią eismo eismo politiką regione. Planuojamą geležinkelio stotį sudaro 280 metrų ilgio ir 2,50 metro pločio platforma, kuri taip pat yra suprojektuota barjerinė rankena, įskaitant rampas ir pagalbą vizualiai sutrikusiems keleiviams.

Ateities žingsniai ir iššūkiai

„Aalen-West“ geležinkelio etapai jau yra nustatyti: statybų pradžia planuojama 2026 m. Pradžioje, paleista iki tų pačių metų pabaigos. Anksčiau plėtros plano procedūra bus pradėta 2025 m. Balandžio 3 d., Po to, kai buvo priimtas esminis vietos tarybos sprendimas, priimtas 2024 m. Lapkričio 21 d. „Makinio“ projektavimo konkursas taip pat numato įvairius variantus, kurie svyruoja nuo žaliojo, daugialypės pastato iki nepadengtos -Up -Upcourt.

Leidimus atitinkamiems Saulės parko ir geležinkelio pozicijai plėtros planams jau suteikė administracinė bendruomenė. Andreasas Steidelis iš miesto planavimo biuro teigė, kad Saulės parkas nesukels teritorijos antspaudo, kuris atitiktų dabartinius miestų planavimo metodus, susijusius su tvaraus miesto plėtros.

Apskritai, Aaleno ir Essingeno pokyčiai rodo, kad savivaldybės yra suinteresuotos vykdyti ateityje orientuotą transporto politiką, kuri ne tik pagerina vietinę infrastruktūrą, bet ir atsižvelgia į ekologinius iššūkius. Šie metodai galėtų būti pavyzdys kitiems regionams, siekiantiems panašių tvarumo tikslų, kaip pažymėta Tvarumo tarybos ataskaitoje.