Aalen och Essingen: Avtal om tågstopp och solprojekt nås!

Aalen och Essingen: Avtal om tågstopp och solprojekt nås!

Aalen, Deutschland - I ett nyligen avtal mellan Aalen och Essingen satte borgmästaren Frederick Brütting och Wolfgang Hofer kursen för viktiga infrastrukturprojekt. Fokus för diskussionerna är den nya Aalen-West Railway Position och den planerade solparken. Detta avtal följde en debatt om utvecklingsplanen för ”klinik” i Essingen, som ägde rum föregående vecka. Aalen förespråkar att hitta den nya regionala leverantören i sin stad istället för i Essingen. Kritiker anklagar utvecklingsplanen för att konsumera mycket utrymme och ogynnsamma i kall luft som och en grön bas.

Efter att det administrativa samhället träffades stöds fakta av flera kommittéer, inklusive kommunfullmäktige för Unterrombach-HofHerrnweiler och den tekniska kommittén för Aalen kommunfullmäktige. Hofer, å andra sidan, beskrev kritiken av utvecklingsplanen som "dumheter" och till och med överväger en utgång från det administrativa samhället. Han uttryckte sin oro i synnerhet när det gäller projektets konsumtion, inklusive solparken och väst.

Railway Stop Aalen-West: Detaljer och planer

När det gäller Aalen-West Railway gjordes många innehållsfrågor för finansiering under sessionen. Brütting gjorde det klart att Deutsche Bahn kommer att täcka de flesta av kostnaderna. Det var också kritik av det avsedda antalet parkeringsplatser vid det nya stoppet. Medan endast 34 parkeringsplatser planeras för Aalen-West, bör 180 parkeringsplatser vara tillgängliga i Essingen. Trots dessa skillnader signalerade borgmästarna att båda projekten skulle komplettera varandra.

Aalen-West Railway, vars konstruktion tas över av DB Infrago, ett dotterbolag till Deutsche Bahn, är en del av ett omfattande mobilitetskoncept som är avsett att främja hållbar och klimatvänlig trafikpolitik i regionen. Den planerade järnvägsstationen består av en 280 meter lång och 2,50 meter bred plattform, som också är utformad barriärarm, inklusive ramper och hjälp för synskadade passagerare.

framtida steg och utmaningar

Milstolparna för Aalen-West Railway är redan inställda: byggstarten planeras för början av 2026, med en idrifttagning fram till slutet av samma år. Tidigare kommer utvecklingsplanförfarandet att inledas den 3 april 2025 efter att ett grundläggande beslut av kommunfullmäktige togs den 21 november 2024. Designtävlingen för förutsägelsen tillhandahåller också olika varianter, som sträcker sig från en grön byggnad med flera storerier till en icke -byggd -upp -förfarande.

Tillstånd för motsvarande utvecklingsplaner, både för solparken och järnvägspositionen, har redan beviljats ​​av det administrativa samfundet. Andreas Steidel från stadsplaneringskontoret sa att solparken inte kommer att leda till en tätning i området, vilket är i enlighet med nuvarande stadsplaneringsmetoder för hållbar stadsutveckling.

Sammantaget visar utvecklingen i Aalen och Essingen att kommunerna är intresserade av att sträva efter en framtida orienterad transportpolitik som inte bara förbättrar den lokala infrastrukturen utan också tar hänsyn till ekologiska utmaningar. Dessa tillvägagångssätt kan fungera som en modell för andra regioner som strävar efter liknande hållbarhetsmål, som anges i rapporten från hållbarhetsrådet.