ADAC opfordrer til at skifte til super E10: høje priser og miljøet efterspurgt!

ADAC opfordrer til at skifte til super E10: høje priser og miljøet efterspurgt!

Deutschland - ADAC -præsident Christian Reinicke har opfordret til at fremme brugen af ​​Super E10 for at bidrage til reduktionen i drivhusgasemissioner. Super E10, der kan indeholde op til ti procent Biosprit, er velegnet til biler fra byggeriets år 2011. På trods af miljømæssige fordele fortsætter mange forbrugere med at tanke det dyrere og mere klima -beskyldning af Super E5, der inkluderer maksimalt fem procent biosprit. På benzinstationer er der i øjeblikket en pligt til at tilbyde E5, som Reinicke anser for at være forældet. Han foreslår at ændre denne forpligtelse til Super E10 for at skabe incitamenter til mere miljøvenlig tankning.

ADAC modtager i stigende grad forespørgsler fra medlemmer, der spørger om prisændringerne. En ADAC -talsmand bekræfter, at prisforskellen mellem E10 og E5 er faldet siden begyndelsen af ​​året. Årsagerne til dette er blandt andet strategiske prisplaner for mineralolieselskaber, hvis indflydelse er styrket af de nye miljøregler. Biobrændstofkvote er steget siden 1. januar, hvilket også påvirker prisen for E10, som har en højere andel af bioethanol end E5

Prisudvikling på benzinstationer

De strammede miljøbestemmelser har betydet, at E10 nu koster det samme som Super E5. Tidligere var prisforskellen mellem disse to typer brændstof normalt mellem to og fire cent pr. Liter. Sidste år var E10 ofte seks cent billigere end E5. Prisfastsættelsen i benzinstationssektoren er kendetegnet ved en "hård kamp", fordi forskellige strategier for virksomheder bruges. ADAC -målinger viser også, at forbruget af tankning E10 i gennemsnit øges lidt.

Reinicke navngiver Østrig som et positivt eksempel, hvor der ikke længere er en forpligtelse til at tilbyde E5. I Tyskland beder Federal Association of Free benzinstater (BFT) også sammen med Fuels and Energy Economic Association for afskaffelse af denne forpligtelse. BFT hævder, at E5 ikke længere er relevant og bør skabe plads til alternative brændstoffer som HVO.

Markedsandele for E10 og E5

Statistikker viser, at i 2022 E5 E5, 67,5 procent, gjorde den største andel af benzinleverancer i Tyskland, efterfulgt af E10 med 27,4 procent og Super Plus med 5,1 procent. I 2023 steg E10 -aktien til 26,4 procent, hvilket viser, at trods bestræbelserne på at fremme brugen af ​​E10 forbliver væksten minimal.

For detaljerede oplysninger om bioflorer og markedsandele kan interesserede parter besøge webstedet for BioFuel Association: bioutfstoffverband.de .