ADAC vaatii siirtymistä Super E10: een: korkeat hinnat ja kysynnän ympäristö!
ADAC vaatii siirtymistä Super E10: een: korkeat hinnat ja kysynnän ympäristö!
Deutschland - ADAC: n presidentti Christian Remicke on kehottanut edistämään Super E10: n käyttöä kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseen. Super E10, joka voi sisältää jopa kymmenen prosenttia Biosprit, soveltuu autoille rakennusvuonna 2011. Ympäristöetuista huolimatta monet kuluttajat jatkavat kalliimpien ja ilmastonmuotoisempien super -E5: n polttamista, joka sisältää korkeintaan viiden prosentin biospritian. Bensiiniasemilla on tällä hetkellä velvollisuus tarjota E5, jota Revicke pitää vanhentuneena. Hän ehdottaa tämän Super E10: n velvoitteen muuttamista kannustimien luomiseksi ympäristöystävällisemmälle tankkaamiseen.
ADAC saa yhä enemmän tiedusteluja jäseniltä, jotka kysyvät hintamuutoksista. ADAC: n tiedottaja vahvistaa, että hintaero E10: n ja E5: n välillä on laskenut vuoden alusta. Syyt tähän ovat muun muassa mineraaliöljy -yhtiöiden strategiset hintasuunnitelmat, joiden vaikutusta vahvistaa uudet ympäristömääräykset. Biopolttoainekiintiö on lisääntynyt 1. tammikuuta lähtien, mikä vaikuttaa myös E10: n hintaan, jolla on suurempi osuus bioetanolista kuin E5
Hintakehitys bensiiniasemilla
Kiristetyt ympäristömääräykset ovat tarkoittaneet, että E10 maksaa nyt sama kuin Super E5. Aikaisemmin näiden kahden polttoainetyypin hintaero oli yleensä välillä kaksi ja neljä senttiä litralta. Viime vuonna E10 oli usein kuusi senttiä halvempaa kuin E5. Bensiiniasema -alan hinnoittelulle on ominaista "kova taistelu", koska käytetään yrityksille erilaisia strategioita. ADAC -mittaukset osoittavat myös, että tankkauksen E10 kulutus lisääntyy keskimäärin hieman.
Indecke nimet Itävaltaa positiiviseksi esimerkkinä, jos ei enää ole velvollisuutta tarjota E5. Saksassa vapaiden bensiinivaltioiden liittovaltion yhdistys (BFT) vetoaa myös yhdessä polttoaineiden ja energian taloudellisen yhdistyksen kanssa tämän velvoitteen lakkauttamiseksi. BFT väittää, että E5 ei ole enää merkityksellinen ja sen pitäisi luoda tilaa vaihtoehtoisille polttoaineille, kuten HVO.
E10: n ja E5 markkinaosuudet
Tilastot osoittavat, että vuonna 2022 E5 E5, 67,5 prosenttia, teki suurimman osan bensiinitoimituksista Saksassa, jota seurasi E10 27,4 prosentilla ja super plus 5,1 prosentilla. Vuonna 2023 E10 -osake nousi 26,4 prosenttiin, mikä osoittaa, että huolimatta pyrkimyksistä edistää E10: n käyttöä, kasvu on edelleen vähäistä.
Yksityiskohtaisia tietoja biofloreista ja markkinaosuuksista kiinnostuneet osapuolet voivat käydä Biopolttoainyhdistyksen verkkosivuilla: bioutfstoffverband.de .
| Details | |
|---|---|
| Ort | Deutschland |
| Quellen | |