ADAC krever å bytte til Super E10: høye priser og miljøet etterspurt!

ADAC krever å bytte til Super E10: høye priser og miljøet etterspurt!

Deutschland - ADAC -president Christian Reinicke har oppfordret til å fremme bruken av Super E10 for å bidra til reduksjon i klimagassutslipp. Super E10, som kan inneholde opptil ti prosent biosprit, er egnet for biler fra bygningsåret 2011. Til tross for miljøfordelene, fortsetter mange forbrukere å fylle bensin den dyrere og mer klimakarerte Super E5, som inkluderer maksimalt fem prosent biosprit. På bensinstasjoner er det for tiden en plikt å tilby E5, som Reinicke anser som utdatert. Han foreslår å endre denne plikten til Super E10 for å skape insentiver for mer miljøvennlig påfylling.

ADAC mottar i økende grad henvendelser fra medlemmer som spør om prisendringene. En talsmann for ADAC bekrefter at prisforskjellen mellom E10 og E5 har falt siden begynnelsen av året. Årsakene til dette er blant annet strategiske prisplaner for mineraloljeselskaper, hvis innflytelse blir forsterket av de nye miljøforskriftene. Biodrivstoffkvoten har økt siden 1. januar, noe som også påvirker prisen for E10, som har en høyere andel av bioetanol enn E5

Prisutvikling på bensinstasjoner

Tlagstrammede miljøforskrifter har gjort at E10 nå koster det samme som Super E5. I det siste var prisforskjellen mellom disse to typene drivstoff vanligvis mellom to og fire øre per liter. I fjor var E10 ofte seks øre billigere enn E5. Prisene i bensinstasjonssektoren er preget av en "hard kamp" fordi forskjellige strategier for selskaper brukes. ADAC -målinger viser også at forbruket av tanking E10 økes i gjennomsnitt.

Reinicke navngir Østerrike som et positivt eksempel der det ikke lenger er en plikt til å tilby E5. I Tyskland ber Federal Association of Free Petrol States (BFT) også sammen med Fuels and Energy Economic Association for avskaffelse av denne forpliktelsen. BFT argumenterer for at E5 ikke lenger er relevant og skal skape rom for alternative drivstoff som HVO.

Markedsandeler av E10 og E5

Statistikk viser at i 2022 E5 E5, 67,5 prosent, gjorde den største andelen bensinleveranser i Tyskland, etterfulgt av E10 med 27,4 prosent og Super Plus med 5,1 prosent. I 2023 steg E10 -aksjen til 26,4 prosent, som viser at til tross for innsatsen for å fremme bruken av E10, forblir veksten minimal.

For detaljert informasjon om bioflor og markedsandeler kan interesserte besøke nettstedet til BioFuel Association: bioutfstoffverband.de .