ADAC zahteva prehod na Super E10: visoke cene in okolje v povpraševanju!

ADAC zahteva prehod na Super E10: visoke cene in okolje v povpraševanju!

Deutschland - Predsednik ADAC Christian Reinicke je pozval, naj napreduje z uporabo Super E10, da bi prispeval k zmanjšanju emisij toplogrednih plinov. Super E10, ki lahko vsebuje do deset odstotkov biosprita, je primeren za avtomobile iz leta gradbeništva 2011. Kljub okoljskim prednostim, mnogi potrošniki še naprej dovajajo dražje in bolj podnebne super E5, ki vključuje največ pet odstotkov biosprita. Na bencinskih postajah je trenutno dolžna ponuditi E5, za katerega Reinicke meni, da je zastarela. Predlaga, da spremenite to obveznost na Super E10 za ustvarjanje spodbud za bolj okolju prijazno dolivanje goriva.

ADAC vse pogosteje prejema poizvedbe članov, ki se pozanimajo o spremembah cen. Tiskovni predstavnik ADAC potrjuje, da je razlika v ceni med E10 in E5 padla od začetka leta. Razlogi za to so med drugim strateški cenovni načrti za mineralne nafte, katerih vpliv je okrepljen z novimi okoljskimi predpisi. Kvota za biogorivo se je od 1. januarja povečala, kar vpliva tudi na ceno E10, ki ima večji delež bioetanola kot E5

Razvoj cen na bencinskih postajah

Zaostreni okoljski predpisi so pomenili, da E10 zdaj stane enako kot Super E5. V preteklosti je bila razlika v ceni med tema dvema vrstama goriva običajno med dvema in štiri centa na liter. Lani je bil E10 pogosto šest centov cenejši od E5. Za ceno v sektorju bencinske postaje je značilno "trd boj", ker se uporabljajo različne strategije za podjetja. Meritve ADAC kažejo tudi, da se poraba E10 dolivanja E10 v povprečju nekoliko poveča.

Reinicke imenuje Avstrijo kot pozitiven primer, kjer ni več obveznosti ponuditi E5. V Nemčiji se Zvezno združenje brezplačnih bencinskih držav (BFT) tudi strinja z gorivi in ​​energetsko gospodarsko združenjem za odpravo te obveznosti. BFT trdi, da E5 ni več pomemben in bi moral ustvariti prostor za alternativna goriva, kot je HVO.

tržne delnice E10 in E5

Statistični podatki kažejo, da je leta 2022 E5 E5, 67,5 odstotka, največji delež dobav bencina v Nemčiji, nato pa E10 z 27,4 odstotka in super plus s 5,1 odstotka. Leta 2023 se je delež E10 povečal na 26,4 odstotka, kar kaže, da kljub prizadevanjem za spodbujanje uporabe E10 rast ostaja minimalna.

Za podrobne informacije o bioflorjih in tržnih delnicah lahko zainteresirane strani obiščejo spletno stran združenja biogoriv: bioutfstoffverband.de .