希腊收紧交通规则：威胁要高等惩罚！

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希腊介绍了严格的新交通规则，以便到2030年将事故率提高50％。
希腊介绍了严格的新交通规则，以便到2030年将事故率提高50％。 (Symbolbild/NAG)

Athen, Griechenland - 希腊在交通事故中遇到令人震惊的交通事故，因此宣布对其道路交通法规进行全面改革。 2022年，665人在希腊街道上丧生，这使该国成为欧盟最危险的国家之一。与人口有关的事故发生率较高。这些悲惨统计数据的主要原因包括呼叫方向盘，过高的速度和在酒精影响下驾驶，例如在首都阿提卡（Attika），这一数字在2023年5月特别令人恐惧：573起人交通事故，死亡14人，有668人受伤。警方发现3225速度超支，1054次酒精旅行和566次违反手机禁令的行为。尽管在2012年至2022年期间，赛车死亡人数减少了36％，但希腊的赛车人数仍为2024年的赛车数量仍为每百万居民60万。

新规则和惩罚

新的道路交通法规提供了许多提高交通安全的措施。在城市中，引入了30 km/h的速度限制，而极限则在通道上保持在50 km/h。穿越罗特（Roter）安培（Roter Ampel）街头的行人必须期望30欧元的ance悔。如果违反了对手机禁令的行为，他们威胁要损失350至2000欧元，并驾驶禁令，这可能从30天到一年。对于超过0.5承诺限制的酒精驾驶员，罚款的起价为700欧元，最终可以以十年的驾驶执照撤离，例如 srf 有38％的道路死亡，两个轮毂是一个特别濒危的人群。新规定还规定了头盔义务，现在也适用于游客。警报在未保险的车辆方面特别关注。希腊780万辆汽车中估计有50万辆没有保险，这导致金融管理局从2023年6月中旬开始进行密集控制。

更多的控制和教育

为了确保符合新规定，雅典地区安装了1400张交通监控摄像头。数字解决方案旨在帮助您不再容易取消罚款。交通安全也正在学校中进行治疗，以使最小的话题对该主题敏感。

新法规的总体目标是到2030年将赛车的死亡人数减少50％，这符合欧盟的目标。通过改进的监视机制和严格的惩罚，希腊政府希望结束近年来街上盛行的无政府状态，如