Διαφωνία για το Brenzbahn: Η Heidenheim ορίζει το Ultimatum - τι συμβαίνει τώρα;
Διαφωνία για το Brenzbahn: Η Heidenheim ορίζει το Ultimatum - τι συμβαίνει τώρα;
Heidenheim, Deutschland - Η προγραμματισμένη επέκταση του Brenzbahn μεταξύ Heidenheim και Ulm εξασφαλίζει εντάσεις μεταξύ των περιοχών Heidenheim και Alb-Donau. Σε μια πρόσφατη διαμάχη, η περιοχή Heidenheim έχει θέσει ένα τελεσίγραφο στην περιοχή Alb-Donau για να κάνει γνώμη σχετικά με το κόστος σχεδιασμού μέχρι τις 10 Ιουνίου. Αυτό αναφέρει swr .
Ο διαχειριστής του περιφερειακού Peter Polta από την Heidenheim βλέπει την επέκταση μια «ιστορική ευκαιρία» και τονίζει το αυξημένο ποσό χρηματοδότησης της κατάστασης του Baden-Württemberg, που θα μπορούσε να οδηγήσει τη διαδικασία. Αντίθετα, το Alb-Donau-Kreis αναγνωρίζει τα οφέλη χαμηλής κυκλοφορίας από το έργο και αφήνει το τελεσίγραφο να περάσει. Παρ 'όλα αυτά, ο Alb-Donau-Kreis συμφώνησε να συμμετάσχει στο κόστος σχεδιασμού με περίπου 118.000 ευρώ μέχρι το 2024.
Χρηματοδότηση και δομή κόστους
Το συνολικό κόστος για την επέκταση του Brenzbahn εκτιμάται σε περίπου 600 εκατομμύρια ευρώ. Σύμφωνα με το
Ο υπουργός Μεταφορών Winfried Herrmann κατέστησε σαφές ότι το Brenzbahn δεν απειλείται, ακόμη και αν το Alb-Donau-Kreis κάνει μόνο μια χαμηλή οικονομική συμβολή. Παρ 'όλα αυτά, η περιοχή Alb-Donau κατηγορεί την περιοχή Heidenheim για έλλειψη αλληλεγγύης, δεδομένου ότι δεν έχει συμμετάσχει σε έργα δημόσιων συγκοινωνιών σε άλλους κύκλους στο παρελθόν. Η επέκταση του Brenzbahn δεν είναι μόνο σημαντική για την Heidenheim, αλλά και για ολόκληρη την ανατολική Württemberg και την περιοχή του Δούναβη -λ. Τα πλεονεκτήματα που θα μπορούσαν να προκύψουν από το έργο περιλαμβάνουν μια ωριαία ρητή σύνδεση και μια ημι -δωρητή μεταξύ Heidenheim και Aalen, συμπληρωμένο από μια ηλεκτροκίνητη σιδηροδρομική γραμμή. Αυτά τα σημεία επισημάνθηκαν από τον περιφερειακό διαχειριστή Polta. Η περιοχή Alb-Donau, που εκπροσωπείται από τον περιφερειακό διαχειριστή Heiner Scheffold, αμφισβήτησε τα πλεονεκτήματα των υποδομών. Σε αυτό το σημείο, ο Georg Brunnhuber, πρώην μέλος του CDU του Bundestag, προειδοποιεί επίσης την πιθανή αποτυχία του έργου εάν δεν μπορεί να επιτευχθεί συμφωνία μεταξύ των κομητειών. Για την ηλεκτροδότηση και την επέκταση του Brenzbahn, η κρατική κυβέρνηση του Baden-Württemberg έχει παράσχει πρόσθετη οικονομική υποστήριξη για να ανακουφίσει σημαντικά τα έξοδα σχεδιασμού. Η χώρα διαρκεί πάνω από το 50 % των εκδόσεων σιδηροδρομικών έργων που χρηματοδοτούνται από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση, καθώς και το πλήρες κόστος για την ηλεκτροκίνηση, υπό την προϋπόθεση ότι αυτά δεν καλύπτονται ήδη από ομοσπονδιακά κεφάλαια. Αυτό έχει καταγραφεί σε κοινή δήλωση προθέσεων από το τέλος του 2020, όπως στην έκθεση του Details Σημασία του έργου
Ort Heidenheim, Deutschland Quellen
Kommentare (0)