Disputa sobre Brenzbahn: Heidenheim establece el ultimatum - ¿Qué sucede ahora?
Disputa sobre Brenzbahn: Heidenheim establece el ultimatum - ¿Qué sucede ahora?
der Geplante Ausbau der Brenzbahn Zwischen Heidenheim und Ulm Sorgt Für Spannungen Zwischen den Landkreisen Heidenheim und Alb-Donau. En una disputa reciente, el distrito de Heidenheim ha establecido un ultimátum en el distrito de Alb-Donau para dar una opinión sobre los costos de planificación antes del 10 de junio. Esto informa swr .
El administrador del distrito Peter Polta de Heidenheim ve la expansión como una "oportunidad histórica" y enfatiza el aumento de la cantidad de financiamiento del estado de Baden-Württemberg, que podría impulsar el proceso. En contraste, el Alb-Donau-Kreis reconoce los bajos beneficios del proyecto del proyecto y deja pasar el ultimátum. Sin embargo, el Alb-Donau-Kreis acordó participar en los costos de planificación con alrededor de 118,000 euros para 2024.
Financiamiento y estructura de costos
Los costos totales para la expansión de los Brenzbahn se estiman en alrededor de 600 millones de euros. Según Distrito de Heidenhe El ministro de Transporte, Winfried Herrmann, dejó en claro que el Brenzbahn no estaba en peligro, incluso si el Alb-Donau-Kreis hace solo una baja contribución financiera. Sin embargo, el distrito de Alb-Donau acusa al distrito de Heidenheim de falta de solidaridad, ya que no ha participado en proyectos de transporte público en otros círculos en el pasado. La expansión de los Brenzbahn no solo es importante para Heidenheim, sino también para todo el East Württemberg y la región de Danube-Eler. Las ventajas que podrían surgir del proyecto incluyen una conexión expresa por hora y una semi -hora entre Heidenheim y Aalen, complementado por una línea ferroviaria electrificada. Estos puntos fueron destacados por el administrador del distrito Polta. El distrito de Alb-Donau, representado por el administrador del distrito Heiner Scheffold, ha cuestionado las ventajas de infraestructura. En este punto, Georg Brunnhuber, un ex miembro de la CDU del Bundestag, también advierte sobre el posible fracaso del proyecto si no se puede llegar a ningún acuerdo entre los condados. Para la electrificación y expansión de los Brenzbahn, el gobierno estatal de Baden-Württemberg ha brindado apoyo financiero adicional para aliviar significativamente los costos de planificación. El país ocupa más del 50 por ciento de las ediciones del proyecto ferroviario que son financiadas por el gobierno federal, así como los costos completos de la electrificación, siempre que no estén cubiertas por fondos federales. Esto se ha registrado en una declaración conjunta de intención desde finales de 2020, como en el informe de Details Significado del proyecto
Ort Heidenheim, Deutschland Quellen
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