Vaidlus Brenzbahni üle: Heidenheim seab Ultimatumi - mis nüüd juhtub?
Vaidlus Brenzbahni üle: Heidenheim seab Ultimatumi - mis nüüd juhtub?
Heidenheim, Deutschland - Brenzbahni kavandatud laienemine Heidenheimi ja ULMi vahel tagab pinged Heidenheimi ja Alb-Donau linnaosade vahel. Hiljutises vaidluses on Heidenheimi ringkond seadnud Alb-Donau ringkonnale ultimaatumi, et avaldada 10. juuniks planeerimiskulude kohta arvamus. See aruanded swr .
Heidenheimist pärit ringkonna administraator Peter Polta peab laienemist "ajalooliseks võimaluseks" ja rõhutab Baden-Württembergi osariigi suurenenud rahastamismahtu, mis võiks protsessi juhtida. Seevastu Alb-Donau-Kreis tunnistab projektist madalat liiklust ja laseb ultimaatumil mööda minna. Sellegipoolest nõustus alb-donau-kreis osalema planeerimiskuludes umbes 118 000 euroga 2024. aastaks.
rahastamine ja kulustruktuur
Brenzbahni laienemise kogukulud on hinnanguliselt umbes 600 miljonit eurot. Vastavalt HECEN ", HECEN" OPENHE ". Panustaks 147 miljonit eurot ja omavalitsused 57 miljonit eurot. Heidenheimi rajooni nõukogu on otsustanud ka 667 000 euro suuruse solidaarsuse panuse.
Transpordiminister Winfried Herrmann tegi selgeks, et Brenzbahn ei olnud ohustatud, isegi kui Alb-Donau-Kreis annab vaid madala rahalise panuse. Sellegipoolest süüdistab ALB-Donau linnaosa Heidenheimi ringkonda solidaarsuse puudumises, kuna see pole minevikus teistes ringkondades ühistranspordi projektides osalenud.
projekti tähendus
Brenzbahni laienemine pole oluline mitte ainult Heidenheimi, vaid ka kogu Ida-Württembergi ja Doonau-Elleri piirkonna jaoks. Projektist tulenevate eeliste hulka kuuluvad tunnise ekspressühenduse ja Heidenheimi ja Aaleni vahel poolitunni, millele on lisatud elektrifitseeritud raudteeliin. Neid punkte rõhutas ringkonna administraator Polta.
ALB-Donau ringkond, mida esindab ringkonna administraator Heiner Scheffold, on seadnud kahtluse alla infrastruktuurilised eelised. Sel hetkel hoiatab Bundestagi endine CDU liige Georg Brunnhuber ka projekti võimaliku ebaõnnestumise eest, kui maakondade vahel kokkulepet ei jõuta.
Brenzbahni elektrifitseerimise ja laiendamise jaoks on Baden-Württembergi osariigi valitsus pakkunud täiendavat rahalist tuge, et planeerimiskulusid märkimisväärselt leevendada. Riik võtab üle 50 protsendi raudteeprojekti väljaannetest, mida rahastab föderaalvalitsus, samuti elektrifitseerimise täielikud kulud, kui neid ei hõlma veel föderaalsed fondid. See on registreeritud ühises kavatsuste deklaratsioonis alates 2020. aasta lõpust, nagu ka raportis DetailsOrt Heidenheim, Deutschland Quellen