Geschil over Brenzbahn: Heidenheim stelt Ultimatum in - wat gebeurt er nu?
Geschil over Brenzbahn: Heidenheim stelt Ultimatum in - wat gebeurt er nu?
Heidenheim, Deutschland - De geplande uitbreiding van de Brenzbahn tussen Heidenheim en Ulm zorgt voor spanningen tussen de districten van Heidenheim en Alb-Donau. In een recent geschil heeft het Heidenheim-district een ultimatum aan het district Alb-Donau gezet om een mening te geven over de planningskosten vóór 10 juni. Dit rapporteert
De totale kosten voor de uitbreiding van de Brenzbahn worden geschat op ongeveer 600 miljoen euro. Volgens district van heidhheim , het land ünosie en de gemeenten 57 miljoen euro zouden bijdragen. De districtsraad van Heidenheim heeft ook een solidariteitsbijdrage van 667.000 euro beslist. Minister van Transport Winfried Herrmann maakte duidelijk dat de Brenzbahn niet bedreigd was, zelfs als de Alb-Donau-Kreis slechts een lage financiële bijdrage levert. Desalniettemin beschuldigt het district Alb-Donau het district Heidenheim van een gebrek aan solidariteit, omdat het in het verleden niet heeft deelgenomen aan projecten voor openbaar vervoer in andere kringen. De uitbreiding van de Brenzbahn is niet alleen belangrijk voor Heidenheim, maar ook voor het hele Oost-Württemberg en de regio Donau-Collter. De voordelen die uit het project zouden kunnen voortvloeien, omvatten een expressverbinding per uur en een semi -u tussen Heidenheim en Aalen, aangevuld met een geëlektrificeerde spoorlijn. Deze punten werden benadrukt door districtbeheerder Polta. Het district Alb-Donau, vertegenwoordigd door districtbeheerder Heiner Scheffold, heeft de infrastructurele voordelen in twijfel getrokken. Op dit punt waarschuwt Georg Brunnhuber, een voormalig CDU -lid van de Bondsdag, ook voor het mogelijke falen van het project als er geen overeenstemming kan worden bereikt tussen de provincies. Voor de elektrificatie en uitbreiding van de Brenzbahn heeft de deelstaatregering van Baden-Württemberg extra financiële steun geboden om de planningskosten aanzienlijk te verlichten. Het land neemt meer dan 50 procent van de Rail Project -edities die door de federale overheid worden gefinancierd, evenals de volledige kosten voor elektrificatie, op voorwaarde dat deze nog niet onder federale fondsen vallen. Dit is sinds het einde van 2020 opgenomen in een gezamenlijke intentieverklaring, zoals in het rapport van Details Financiering en kostenstructuur
Betekenis van het project
Ort Heidenheim, Deutschland Quellen