Disputa sobre Brenzbahn: Heidenheim Define Ultimatum - o que acontece agora?
Disputa sobre Brenzbahn: Heidenheim Define Ultimatum - o que acontece agora?
Heidenheim, Deutschland - A expansão planejada do Brenzbahn entre Heidenheim e ULM garante tensões entre os distritos de Heidenheim e Alb-Donau. Em uma disputa recente, o distrito de Heidenheim estabeleceu um ultimato no distrito de Alb-Donau para fazer uma opinião sobre os custos de planejamento até 10 de junho. Estes relatórios swr .
Administrador do distrito Peter Polta, de Heidenheim, vê a expansão uma "oportunidade histórica" e enfatiza o aumento da quantidade de financiamento do estado de Baden-Württemberg, que poderia impulsionar o processo. Por outro lado, o Alb-Donau-Kreis reconhece os benefícios de baixo tráfego do projeto e permite que o ultimato passe. No entanto, o Alb-Donau-Kreis concordou em participar dos custos de planejamento com cerca de 118.000 euros até 2024.
Financiamento e estrutura de custo
Os custos totais para a expansão do Brenzbahn são estimados em cerca de 600 milhões de euros. De acordo com Euros e os municípios 57 milhões de euros contribuiriam. O Conselho Distrital de Heidenheim também decidiu uma contribuição de solidariedade de 667.000 euros.
O ministro dos Transportes, Winfried Herrmann, deixou claro que o Brenzbahn não estava em perigo, mesmo que o Alb-Donau-Kreis faça apenas uma baixa contribuição financeira. No entanto, o distrito de Alb-Donau acusa o distrito de Heidenheim por falta de solidariedade, pois não participou de projetos de transporte público em outros círculos no passado.Significado do projeto
A expansão do Brenzbahn não é apenas importante para Heidenheim, mas também para todo o leste de Württemberg e a região de Danúbio-Aller. As vantagens que podem surgir do projeto incluem uma conexão expresso por hora e uma semi -hora entre Heidenheim e Aalen, complementada por uma linha ferroviária eletrificada. Esses pontos foram destacados pelo administrador do distrito Polta.
O distrito de Alb-Donau, representado pelo administrador do distrito Heiner Scheffold, questionou as vantagens de infraestrutura. Nesse ponto, Georg Brunnhuber, ex -membro da CDU do Bundestag, também alerta sobre o possível fracasso do projeto se nenhum acordo puder ser alcançado entre os condados.
Para a eletrificação e expansão do Brenzbahn, o governo do estado de Baden-Württemberg forneceu apoio financeiro adicional para aliviar significativamente os custos de planejamento. O país leva mais de 50 % das edições do projeto ferroviário financiadas pelo governo federal, bem como os custos completos de eletrificação, desde que eles ainda não sejam cobertos por fundos federais. Isso foi registrado em uma declaração conjunta de intenção desde o final de 2020, como no relatório de DetailsOrt Heidenheim, Deutschland Quellen