Spor o Brenzbahn: Heidenheim stanovuje ultimátum - čo sa stane teraz?
Spor o Brenzbahn: Heidenheim stanovuje ultimátum - čo sa stane teraz?
Heidenheim, Deutschland - Plánované rozšírenie Brenzbahnu medzi Heidenheimom a ULM zaisťuje napätie medzi okresmi Heidenheim a Alb-Donau. V nedávnom spore okres Heidenheim stanovil ultimátum do okresu Alb-Donau, aby sa do 10. júna vyjadrilo stanovisko k plánovaniu nákladov. Toto správy swr .
Správca okresu Peter Polta z Heidenheima vidí rozšírenie „historickú príležitosť“ a zdôrazňuje zvýšenú sumu financovania štátu Baden-Württemberg, ktorý by mohol tento proces riadiť. Naopak, Alb-Donau-Kreis uznáva z projektu nízku dopravu a umožňuje ultimátum prejsť. ALBOR-DONAU-KREIS však súhlasil s účasťou na plánovacích nákladoch s približne 118 000 EUR do roku 2024.
Štruktúra financovania a nákladov
Celkové náklady na rozšírenie Brenzbahnu sa odhadujú na približne 600 miliónov EUR. Podľa Prispelo obce 57 miliónov eur. Okresná rada Heidenheim tiež rozhodla o príspevku solidarity vo výške 667 000 eur.
Minister dopravy Winfried Herrmann objasnil, že Brenzbahn nebol ohrozený, aj keď Alb-Donau-Kreis prispeje iba nízkym finančným prínosom. Okres Alb-Donau napriek tomu obviňuje okres Heidenheim nedostatok solidarity, pretože sa v minulosti nezúčastnil projektov verejnej dopravy v iných kruhoch.
Význam projektu
Expanzia Brenzbahnu je dôležitá nielen pre Heidenheima, ale aj pre celý východný Württemberg a región Dunaj-Eller. Medzi výhody, ktoré by mohli vyplynúť z projektu, patrí hodinové výslovné spojenie a polohoda medzi Heidenheimom a Aalenom doplnenou elektrifikovanou železničnou traťou. Tieto body zdôraznil správca okresu Polta.
Okres Alb-Donau, zastúpený okresným správcom Heiner Scheffold, spochybnil infraštruktúrne výhody. V tomto okamihu Georg Brunnhuber, bývalý člen CDU v Bundestagu, tiež varuje pred možným zlyhaním projektu, ak medzi okresmi nie je možné dosiahnuť dohodu.
Na elektrifikáciu a rozširovanie Brenzbahnu štátna vláda Baden-Württemberg poskytla ďalšiu finančnú podporu s cieľom výrazne zmierniť plánovacie náklady. Krajina preberá viac ako 50 percent vydaní železničných projektov, ktoré sú financované federálnou vládou, ako aj úplné náklady na elektrifikáciu, za predpokladu, že ich ešte nie sú kryté federálnymi fondmi. Toto bolo zaznamenané v spoločnom vyhlásení o úmysle od konca roku 2020, ako v správe DetailsOrt Heidenheim, Deutschland Quellen
Kommentare (0)