Инцидент с електронни програми в Tuttlingen: 15-годишният ранен животозастрахователен!

Инцидент с електронни програми в Tuttlingen: 15-годишният ранен животозастрахователен!

Balgheim, Deutschland - Трагичен инцидент в Балгейм, в квартал Tuttlingen, отново се съсредоточи върху опасностите от шофирането на електронния и скутер. 15-годишен шофьор на електронни пукнатини претърпя животозастрашаващи наранявания при инцидент в петък. При сблъсъка с 44-годишен мотоциклетист младият човек прекоси черен път и забеляза мотоциклета твърде късно, което доведе до сериозно въздействие. След това младият шофьор е отведен в клиника с спасителен хеликоптер. Мотоциклетистът се измъкна с леки наранявания, доклади zvw .

Този плашещ сблъсък не е изолиран случай. Според текущо проучване на Техническия университет в Мюнхен (TUM), инцидентите с електронни програми често водят до сериозни наранявания, особено през нощта и през почивните дни. Общо 538 тежко ранени са документирани през последните три години, при което повече от 83% трябваше да бъдат лекувани в интензивни отделения. Засегнатите хора често са настъпили на наранявания на главата и лицето, което показва високия риск при шофиране без шлем. Според проучването 62% от тежко ранените шофьори също са били алкохолни, което подчертава необходимостта от защитни мерки, като t-online докладвани

Наранявания и статистика за злополука с поглед

Числата говорят ясен език: През 2023 г. броят на произшествията с електронни пукнатини с лични наранявания нараства с 14,1 % до 9 425, тревожно развитие. Повечето млади хора и млади възрастни, особено тези на възраст под 25 години, са засегнати. В допълнение, броят на жертвите се е удвоил от 11 до 22. Неправилното използване на пътищата и алкохола влияе на най -честите причини за злополуки, както се вижда от данните на Федералната статистическа служба. По -долу е преглед на съответната статистика:

Препоръчителни защитни мерки

За да се намали нарастващият брой сериозни наранявания от инциденти с електронни програми, изследователите препоръчват целеви мерки. Освен всичко друго, те могат да включват въвеждането на задължение за шлем или забрани за шофиране през нощта в определени райони. В страни като Австралия и Осло подобни мерки вече доведоха до спад на нараняванията. В допълнение, доставчиците на Rental-E-Scooter трябва да се считат за ограничаване на тяхната наличност през нощта и да прилагат по-високи стандарти за сигурност, за да се сведат до минимум пътуванията на алкохол, така че препоръките на .