McLaren svítí ve Španělsku: ale flexibilní křídla jsou na pokraji!

McLaren svítí ve Španělsku: ale flexibilní křídla jsou na pokraji!

Barcelona, Spanien - 2. června 2025 McLaren pokračuje v projevu působivých úspěchů v sezóně Formule 1, zejména na Grand Prix ve Španělsku. Řidiči Oscar Piatri a Lando Norris však byli obviněni z podezření z použití flexibilních předních křídel, což vedlo k intenzivnímu nelibosti a požadavkům na ostřejší kontroly Red Bull, zejména Helmut Marko. Tyto diskuse o porušení upozornily na technickou rotaci ve Formule 1, ke které FIA představila nový návrh pravidla předními křídly.

V běhu -do závodu se FIA ​​rozhodla zpřísnit pravidla pro použití flexibilních předních křídel. Podle nové „Technické směrnice 018“, která vstoupila v platnost pro devátý závod sezóny, byl povolený ohyb křídla snížen z 15 milimetrů na deset milimetrů. Toto opatření je mnoha považováno za nezbytné, aby se zajistilo, že všechny týmy mají stejné podmínky. McLaren v této sezoně vyhrál šest z osmi závodů, zatímco Max Verstappen z Red Bull byl schopen vyhrát zbývající dva závody.

dominance navzdory pravidlům pravidla

Navzdory těmto úpravám pravidel byl McLaren nevýrazný v kvalifikaci a umístil dvě vozidla do přední řady. Piatri vyhrál pozici pole s náskokem 0,2 sekundy, následoval Norris. Red Bull se musí vyrovnat s Verstappenem, který byl pouze třetí, v současné fázi dominance McLaren. Tato dominance vede k generál Bewilderness o tom, jak velká vzdálenost k ostatním týmům, jako je Williams, se stala.

Zak Brown, vedoucí týmu McLarenu, odmítl obvinění jiných týmů, které by mohly být taktikou narušení. V debatě o porušování pravidelného porušení Lewis Hamilton také vyjádřil své obavy a označil změny pravidel za „plýtvání penězi“. Samotný Piatri zdůraznil, že tuhost pravidla nebyla pro McLarena „zázračným lékem“ a že se všechny týmy musely přizpůsobit. Podobným tónem Red Bull objasnil, že věří, že změna změny by mohla poškodit všechny týmy, ale doufají, že talent Verstappena bude mít stále pozitivní účinek.

Nejnovější vývoj a změny v pravidle

Revize pravidel pro sezónu Formule 1 z roku 2025 jsou součástí širší série úprav, které jsou pro budoucnost sportu zásadní. Zavedení systémů chlazení řidiče je přímá reakce na zdravotní problémy související s teplem, ke kterým došlo na Katarské Grand Prix v roce 2023. Od roku 2026 by tyto systémy měly být povinné, aby zajistily blaho ovladačů. Změny v křídlech jsou také relevantní, s novými testy flexibility, které vstoupí v platnost pod aerodynamickým napětím.

Organizátoři Formule 1 zveřejnili, že pravidla pro sezónu 2026 mají být revidována ještě zásadněji, s novými podvozek a pravidly řízení v jednom z nejdůležitějších pravidel v posledních letech. Po převážně stabilním kontrolním období od roku 2022 to byla zejména diskuse o flexibilní aerodynamice, která vedla k současným úpravám. Tento vývoj ukazuje, jak dynamický a přizpůsobitelný vzorec 1 zůstává, zatímco reaguje na technické výzvy a konkurenční problémy.

Tato situace zdůrazňuje vzrušující časy, které Formule 1 v současné době zažívá, s McLarenem nahoře a nyní zpřísněným ovládacím rámcem, který by mohl závod změnit.