McLaren loistaa Espanjassa: Mutta joustavat siivet ovat partaalla!

McLaren loistaa Espanjassa: Mutta joustavat siivet ovat partaalla!

Barcelona, Spanien - 2. kesäkuuta 2025 McLaren osoittaa edelleen vaikuttavia saavutuksia Formula 1 -kaudella, etenkin Espanjan Grand Prix -sarjassa. Kuljettajia Oscar Piatri ja Lando Norris kuitenkin syytettiin epäilyksestä joustavien etusiipien käytöstä, mikä johti intensiiviseen tyytymättömyyteen ja Red Bullin tarpeellisempaan hallintaan, etenkin Helmut Marko. Nämä rikkomuksista käydyt keskustelut ovat kiinnittäneet huomiota kaavan 1 tekniseen kiertoon, johon FIA otti käyttöön uuden säännön suunnittelun etusiipille.

kilpailun juoksussa FIA päätti tiukentaa joustavien etusiipien käyttöä koskevat säännöt. Uuden "teknisen direktiivin 018" mukaan, joka tuli voimaan kauden yhdeksänteen kilpailuun, siipin sallittu taivutus väheni 15 millimetristä kymmeneen millimetriin. Monet pitävät tätä toimenpidettä välttämättömänä sen varmistamiseksi, että kaikilla joukkueilla on samat olosuhteet. McLaren on voittanut kuusi kahdeksasta kilpailusta ajan tasalla tällä kaudella, kun taas Red Bullin Max Verstappen pystyi voittamaan jäljellä olevat kaksi kilpailua.

hallitsevuus sääntöjen sääntöistä

Näistä sääntöjen säädöksistä huolimatta McLaren ei ollut painettu karsinnassa ja sijoitti kaksi ajoneuvoa eturiviin. Piatri voitti napa -aseman 0,2 sekunnin johdolla, jota seurasi Norris. Red Bullin on sietävä Verstappen, joka oli vasta kolmas, McLarenin määräävän aseman nykyisessä vaiheessa. Tämä hallitsevuus johtaa yleiseen hämmentymiseen siitä, kuinka suuresta etäisyydestä muihin joukkueisiin, kuten Williams, on tullut.

Zak Brown, McLarenin ryhmänjohtaja, hylkäsi väitteet muista joukkueista, jotka voivat olla häiriötaktiikkaa. Keskusteluissa säännöllisten rikkomusten rikkomuksista Lewis Hamilton ilmaisi myös huolensa ja kutsui sääntöjen muutoksia "rahan tuhlaukseen". Piatri itse korosti, että säännön jäykkyys ei ollut McLarenin "ihme parannus" ja että kaikkien joukkueiden olisi mukauduttava. Samanlaisella äänellä Red Bull teki selväksi, että he uskovat, että muutos voisi vahingoittaa kaikkia joukkueita, mutta toivoa, että Verstappenin kyvyllä on edelleen positiivinen vaikutus.

Viimeisin kehitys ja muutokset säännössä

Vuoden 2025 Formula 1 -kauden sääntöversiot ovat osa laajempaa säätösarjaa, jotka ovat välttämättömiä urheilun tulevaisuuden kannalta. Kuljettajan jäähdytysjärjestelmien käyttöönotto on suora reaktio lämpöä koskeviin terveysongelmiin, joita tapahtui Katarin Grand Prix -tapahtumassa vuonna 2023. Vuodesta 2026 näiden järjestelmien tulisi olla pakollisia kuljettajien kaivojen varmistamiseksi. Siipien muutokset ovat myös merkityksellisiä, ja uusilla joustavuuskokeilla, jotka ovat voimassa aerodynaamisen stressin alla.

Formula 1 -järjestäjät ovat lähettäneet, että vuoden 2026 kauden sääntöjä on tarkistettava vielä pohjimmiltaan uusien alustan ja ohjaussääntöjen kanssa yhdessä viime vuosien tärkeimmistä säännöistä. Suurelta osin vakaan kontrollijakson jälkeen vuodesta 2022 lähtien nykyisten säätöihin johtivat joustavan aerodynamiikan kiistat. Nämä kehitykset osoittavat, kuinka dynaaminen ja mukautuva kaava 1 pysyy, kun se reagoi teknisiin haasteisiin ja kilpailukysymyksiin.

Tämä tilanne korostaa jännittäviä aikoja, jotka Formula 1 tällä hetkellä kokee, McLarenin yläosassa ja nyt kiristynyt ohjauskehys, joka voisi muuttaa kilpailua.

Lisätietoja löytyy derwesten.de href = "https://www.sportschau.de/motorsport/formel1/schlich-mit-flexi-wings-mclaren-dominanz, gp-spanen-reresederungung-flexi-wing-mc-laren-100.html"> Sportschau.de ja Motorsport.com .