McLaren sjaji u Španjolskoj: ali fleksibilna krila su na rubu!

McLaren sjaji u Španjolskoj: ali fleksibilna krila su na rubu!

Barcelona, Spanien - 2. lipnja 2025. McLaren i dalje pokazuje impresivna dostignuća u sezoni Formule 1, posebno na Grand Prixu Španjolske. Međutim, vozači Oscar Piatri i Lando Norris optuženi su za sumnju na uporabu fleksibilnih prednjih krila, što je dovelo do intenzivnog nezadovoljstva i zahtjeva za oštrija kontrolama Red Bull -a, posebno Helmuta Marka. Ove rasprave o kršenjima skrenule su pozornost na tehničku rotaciju u Formuli 1, kojoj je FIA ​​uvela novi dizajn pravila na prednja krila.

U trčanju -u utrci, FIA je odlučila pooštriti pravila za upotrebu fleksibilnih prednjih krila. Prema novoj "Tehničkoj direktivi 018", koja je stupila na snagu za devetu utrku sezone, dopušteni zavoj krila smanjen je sa 15 milimetara na deset milimetara. Mnogi su ovu mjeru smatrali potrebnim kako bi se osiguralo da svi timovi imaju iste uvjete. McLaren je ove sezone ove sezone pobijedio na šest od osam utrka, dok je Max Verstappen iz Red Bull -a uspio pobijediti u preostale dvije utrke.

Dominacija Unatoč pravilima pravila

Unatoč tim prilagođavanju pravila, McLaren nije bio impresioniran u kvalifikacijama i stavio dva vozila u prvi red. Piatri je osvojio poziciju pole s vodstvom od 0,2 sekunde, a slijedio ga je Norris. Red Bull mora se potruditi s Verstappenom, koji je bio tek treći, u trenutnoj fazi prevlasti McLaren. Ova dominacija dovodi do opće zbunjenosti o tome koliko je velika udaljenost do ostalih timova, poput Williamsa, postala.

Zak Brown, vođa tima McLarena, odbacio je navode drugih timova koji bi mogli biti taktika smetnji. U raspravi o kršenju redovitih kršenja, Lewis Hamilton je također izrazio zabrinutost i nazvao promjene pravila "gubitkom novca". Sam Piatri naglasio je da krutost pravila nije "čudo liječenje" za McLaren i da će se svi timovi morati prilagoditi. Sličnim tonom, Red Bull je jasno dao do znanja da vjeruju da bi promjena promjena mogla naštetiti svim timovima, ali nadaju se da će Verstappenov talent i dalje imati pozitivan učinak.

Najnoviji razvoj i promjene u pravilu

Revizije pravila za sezonu Formule 1 2025 dio su šireg niza prilagodbi koje su ključne za budućnost sporta. Uvođenje sustava za hlađenje vozača izravna je reakcija na zdravstvene probleme povezane s toplinom koji su se dogodili na Grand Prixu Katar 2023. godine. Od 2026. ovi bi sustavi trebali biti obavezni kako bi se osiguralo dobro i uvrstiju vozača. Promjene u krilima su također relevantne, s novim testovima fleksibilnosti koji stupaju na snagu pod aerodinamičkim stresom.

Organizatori Formule 1 objavili su da se pravila za sezonu 2026. godine trebaju još više revidirati, s novim pravilima šasije i pogona u jednom od najvažnijih pravila posljednjih godina. Nakon uglavnom stabilnog kontrolnog razdoblja od 2022. godine, posebno je kontroverza o fleksibilnoj aerodinamici koja je dovela do trenutnih prilagodbi. Ovi razvojni događaji pokazuju kako ostaje dinamična i prilagodljiva formula 1 dok reagira na tehničke izazove i pitanja konkurencije.

Ova situacija podvlači uzbudljiva vremena koje Formula 1 trenutno doživljava, s McLarenom na vrhu i sada već pooštrenim kontrolnim okvirom koji bi mogao promijeniti utrku.

Daljnje informacije mogu se naći na derwen.den.den.de.de. "https://www.sportschau.de/motorsport/forml1/schlich-mit-flexi-mings-nclaren-dominanz, gp-spanien-regelaenderung-flexi-wing-laren-100.html"> Sportchau.de i i i "https://de.motorsport.com/f1/auf-einen-lick-das-das-da--fuer-die---Forfel-1-FIEFISON-2025-25031803/3423728/"> motorsport.com .