McLaren šviečia Ispanijoje: Tačiau lankstūs sparnai yra ant slenksčio!

McLaren šviečia Ispanijoje: Tačiau lankstūs sparnai yra ant slenksčio!

Barcelona, Spanien - 2025 m. Birželio 2 d. „McLaren“ ir toliau demonstruoja įspūdingus laimėjimus „Formulės 1“ sezone, ypač „Grand Prix“ Ispanijoje. Tačiau vairuotojai Oskaras Piatri ir Lando Norris buvo apkaltinti įtarimu dėl lanksčių priekinių sparnų naudojimo, dėl kurio intensyviai nepasitenkino „Red Bull“ nepasitenkinimu ir reikalavimais ryškesnėms kontrolės priemonėms, ypač Helmut Marko. Šios diskusijos apie pažeidimus atkreipė dėmesį į 1 formulės techninę rotaciją, į kurią FIA pristatė naują taisyklių dizainą priekiniams sparnams.

Vykdant lenktynes, FIA nusprendė sugriežtinti lanksčių priekinių sparnų naudojimo taisykles. Remiantis nauja „Techninė direktyva 018“, kuri įsigaliojo devintos sezono lenktynėms, leidžiamas sparno lenkimas buvo sumažintas nuo 15 milimetrų iki dešimties milimetrų. Ši priemonė daugeliui laiko būtina, kad būtų užtikrinta, jog visos komandos turėtų tas pačias sąlygas. „McLaren“ laimėjo šešias iš aštuonių lenktynių šį sezoną, o Maxas Verstappenas iš „Red Bull“ sugebėjo laimėti likusias dvi lenktynes.

dominavimas nepaisant taisyklių taisyklių

Nepaisant šių taisyklių pakeitimų, „McLaren“ buvo neprilygstamas kvalifikacijai ir priekinėje eilėje įdėjo dvi transporto priemones. „Piatri“ laimėjo stulpo poziciją, naudodama 0,2 sekundės persvarą, po to sekė Norrisas. „Red Bull“ turi susitaikyti su Verstappenu, kuris buvo tik trečias, dabartiniame „McLaren“ dominavimo etape. Šis dominavimas lemia bendrą sumišimą apie tai, koks didelis atstumas iki kitų komandų, tokių kaip Williamsas, tapo.

Zakas Brownas, „McLaren“ komandos vadovas, atmetė kitų komandų įtarimus, kurie gali būti trikdžių taktika. Diskusijose apie reguliarių pažeidimų pažeidimus Lewisas Hamiltonas taip pat išreiškė savo susirūpinimą ir pavadino taisyklių pakeitimus „pinigų švaistymu“. Pats Piatri pabrėžė, kad taisyklės nelankstumas nebuvo „stebuklo gydymas“ McLarenui ir kad visos komandos turės prisitaikyti. Panašiu tonu „Red Bull“ leido suprasti, kad, jų manymu, pokyčiai gali pakenkti visoms komandoms, tačiau tikisi, kad „Verstappen“ talentas vis tiek turės teigiamą poveikį.

Naujausi taisyklių pokyčiai ir pakeitimai

2025 m. „Formulės 1“ sezono taisyklių pakeitimai yra platesnių koregavimo serijų, kurios yra labai svarbios sporto ateičiai, dalis. Vairuotojų aušinimo sistemų įvedimas yra tiesioginė reakcija į su šilumą susijusias sveikatos problemas, atsirandančias „Katar Grand Prix“ 2023 m. 2026 m. Nuo 2026 m. Šios sistemos turėtų būti privalomos užtikrinti vairuotojų šulinį. Sparnų pokyčiai taip pat yra svarbūs, atliekant naujus lankstumo testus, kurie įsigalioja pagal aerodinaminį stresą.

„Formulės 1“ organizatoriai paskelbė, kad 2026 m. Sezono taisyklės turi būti peržiūrėtos dar iš esmės, o naujos važiuoklės ir disko taisyklės yra vienoje iš svarbiausių pastarųjų metų taisyklių. Po daugiausia stabilaus kontrolės laikotarpio nuo 2022 m., Tai buvo ypač ginčai dėl lanksčios aerodinamikos, dėl kurių dabartiniai pakeitimai buvo pakoreguoti. Šie pokyčiai parodo, kaip išlieka dinamiška ir pritaikoma „Formulė 1“, kol ji reaguoja į techninius iššūkius ir konkurencijos problemas.

Ši situacija pabrėžia įdomius laikus, kuriuos šiuo metu patiria „Formulė 1“, o „McLaren“ viršuje ir dabar sugriežtintas valdymo rėmas, kuris galbūt galėtų pakeisti lenktynes.

Daugiau informacijos galite rasti Derwesten.de href = href = href = href = href = " "Https://de.motorsport.com/f1/auf-einen-blick-das-das-da-fuer-die---formel-1-fiefison-2025-25031803/3423728/"> Motorsport.com .