McLaren spīd Spānijā: bet elastīgi spārni ir uz sliekšņa!

McLaren spīd Spānijā: bet elastīgi spārni ir uz sliekšņa!

Barcelona, Spanien - 2025. gada 2. jūnijā McLaren turpina parādīt iespaidīgus sasniegumus Formula 1 sezonā, īpaši Spānijas Grand Prix. Tomēr autovadītāji Oskars Piatri un Lando Norris tika apsūdzēti aizdomās par elastīgu priekšējo spārnu izmantošanu, kas izraisīja intensīvu nepatiku un prasības pēc Red Bull, it īpaši Helmut Marko. Šīs diskusijas par pārkāpumiem ir pievērsusi uzmanību tehniskajai rotācijai Formulā 1, kurai FIA priekšējiem spārniem ieviesa jaunu noteikumu dizainu.

Skrējienā uz sacīkstēm FIA nolēma pastiprināt noteikumus par elastīgu priekšējo spārnu izmantošanu. Saskaņā ar jauno "Tehnisko direktīvu 018", kas stājās spēkā sezonas devītajā sacīkstē, spārna atļautais līkums tika samazināts no 15 milimetriem līdz desmit milimetriem. Daudzi šo pasākumu uzskata par nepieciešamu, lai nodrošinātu, ka visām komandām ir vienādi nosacījumi. McLaren šajā sezonā ir uzvarējis sešās no astoņām sacīkstēm, savukārt Makss Verstappens no Red Bull spēja uzvarēt atlikušajās divās sacīkstēs.

dominance, neskatoties uz noteikumu noteikumiem

Neskatoties uz šiem noteikumu pielāgojumiem, McLaren nebija ietekmēts kvalifikācijā un priekšējā rindā ievietoja divus transportlīdzekļus. Piatri uzvarēja staba pozīcijā ar 0,2 sekunžu pārsvaru, kam sekoja Noriss. Red Bull ir jāsamierinās ar Verstappen, kurš bija tikai trešais, pašreizējā McLaren dominances posmā. Šī dominance noved pie ģenerāļa apjukuma par to, cik liels ir kļuvis attālums līdz citām komandām, piemēram, Viljamsam.

Zak Brown, McLaren komandas vadītājs, noraidīja citu komandu apgalvojumus, kas varētu būt traucējumu taktika. Debatēs par regulāru pārkāpumu pārkāpumiem Lūiss Hamiltons arī pauda savas bažas un nosauca izmaiņas noteikumos par "naudas izšķērdēšanu". Pats Piatri uzsvēra, ka noteikuma stingrība McLaren nebija "brīnuma izārstēšana" un ka visām komandām būs jāpielāgojas. Līdzīgā tonī Red Bull skaidri pateica, ka viņi uzskata, ka pārmaiņas var kaitēt visām komandām, taču ceram, ka Verstappen talantam joprojām būs pozitīva ietekme.

Jaunākās norises un izmaiņas noteikumā

2025. gada formulas 1 sezonas noteikumu pārskatīšana ir daļa no plašākas pielāgojumu sērijas, kas ir būtiskas sporta nākotnei. Vadītāja dzesēšanas sistēmu ieviešana ir tieša reakcija uz ar karstumu saistītām veselības problēmām, kas notika Katar Grand Prix 2023. gadā. Kopš 2026. gada šīm sistēmām jābūt obligātām, lai nodrošinātu vadītāju aku. Izmaiņas spārnos ir būtiskas arī ar jauniem elastības testiem, kas stājas spēkā zem aerodinamiskā stresa.

Formula 1 organizatori ir paziņojuši, ka 2026. gada sezonas noteikumi ir jāpārskata vēl pamatīgāk, ar jaunu šasiju un virzīt noteikumiem vienā no vissvarīgākajiem noteikumiem pēdējos gados. Pēc lielā mērā stabila kontroles perioda kopš 2022. gada tas bija īpaši strīdi par elastīgu aerodinamiku, kas noveda pie pašreizējām pielāgojumiem. Šīs norises parāda, kā paliek dinamiska un pielāgojama formula 1, kamēr tā reaģē uz tehniskiem izaicinājumiem un konkurences jautājumiem.

Šī situācija uzsver aizraujošos laikus, ko šobrīd piedzīvo Formula 1, un McLaren ir augšpusē un tagad savilkts vadības rāmis, kas, iespējams, varētu mainīt sacīkstes.

Papildinformāciju var atrast vietnē derwesten.de href = "https://www.sportschau.de/motorsport/formel1/schlich-mit-flexi-wings-mclaren-inominanz, gp-spanien-regelaenderung-flexi-wing-mc-laren-100.html "> sportschau.de un motorsport.com .