McLaren brilha na Espanha: mas asas flexíveis estão à beira!
McLaren brilha na Espanha: mas asas flexíveis estão à beira!
Barcelona, Spanien - Em 2 de junho de 2025, a McLaren continua mostrando realizações impressionantes na temporada de Fórmula 1, especialmente no Grande Prêmio da Espanha. No entanto, os motoristas Oscar Piatri e Lando Norris foram acusados de suspeita de uso de asas dianteiras flexíveis, o que levou a um descontentamento intensivo e demandas por controles mais nítidos da Red Bull, especialmente por Helmut Marko. Essas discussões sobre violações chamaram a atenção para a rotação técnica na Fórmula 1, à qual a FIA introduziu um novo design de regra nas asas da frente.
Na corrida -up para a corrida, a FIA decidiu apertar as regras para o uso de asas dianteiras flexíveis. De acordo com a nova "Diretiva Técnica 018", que entrou em vigor para a nona corrida da temporada, a curva permitida da ala foi reduzida de 15 milímetros para dez milímetros. Essa medida é considerada necessária por muitos para garantir que todas as equipes tenham as mesmas condições. A McLaren venceu seis das oito corridas atualizadas nesta temporada, enquanto Max Verstappen, da Red Bull, conseguiu vencer as duas corridas restantes.
domínio apesar das regras da regra
Apesar desses ajustes de regras, a McLaren não ficou impressionada na qualificação e colocou dois veículos na primeira fila. Piatri venceu a posição da pólo com uma vantagem de 0,2 segundos, seguida por Norris. A Red Bull tem que suportar Verstappen, que era apenas o terceiro, em uma fase atual do domínio da McLaren. Esse domínio leva a perplexidade geral sobre o tamanho da distância para as outras equipes, como Williams, se tornou.
Zak Brown, líder da equipe da McLaren, rejeitou as alegações de outras equipes que poderiam ser uma tática de perturbação. No debate sobre violações de violações regulares, Lewis Hamilton também expressou suas preocupações e chamou as mudanças nas regras de "desperdício de dinheiro". O próprio Piatri enfatizou que a rigidez da regra não era uma "cura milagrosa" para a McLaren e que todas as equipes teriam que se adaptar. Em um tom semelhante, a Red Bull deixou claro que eles acreditam que a mudança de mudança poderia prejudicar todas as equipes, mas espera que o talento de Verstappen ainda tenha um efeito positivo.
desenvolvimentos e mudanças mais recentes na regra
As revisões de regra para a estação de 2025 Fórmula 1 fazem parte de uma série mais ampla de ajustes cruciais para o futuro do esporte. A introdução dos sistemas de resfriamento do motorista é uma reação direta a problemas de saúde relacionados ao calor que ocorreram no Grande Prêmio de Katar em 2023. De 2026, esses sistemas devem ser obrigatórios para garantir o poço dos motoristas. Alterações nas asas também são relevantes, com novos testes de flexibilidade que entram em vigor sob o estresse aerodinâmico.
Os organizadores da Fórmula 1 publicaram que as regras para a temporada de 2026 devem ser revisadas ainda mais fundamentalmente, com novos chassis e regras de condução em uma das regras mais importantes nos últimos anos. Após um período de controle amplamente estável desde 2022, foi particularmente a controvérsia sobre a aerodinâmica flexível que levou aos ajustes atuais. Esses desenvolvimentos mostram como a Fórmula 1 dinâmica e adaptável permanece enquanto reage a desafios técnicos e questões de concorrência.
Esta situação destaca os tempos emocionantes que a Fórmula 1 atualmente experimenta, com a McLaren no topo e uma estrutura de controle agora apertada que poderia mudar a corrida.
Mais informações podem ser encontradas em derwesten.def
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| Ort | Barcelona, Spanien |
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