McLaren strălucește în Spania: dar aripile flexibile sunt la un pas!

McLaren strălucește în Spania: dar aripile flexibile sunt la un pas!

Barcelona, Spanien - Pe 2 iunie 2025, McLaren continuă să arate realizări impresionante în sezonul de formulă 1, în special la Marele Premiu al Spaniei. Cu toate acestea, șoferii Oscar Piatri și Lando Norris au fost acuzați de suspiciunea de utilizarea aripilor frontale flexibile, ceea ce a dus la nemulțumire intensă și cerințe pentru controale mai clare de către Red Bull, în special de Helmut Marko. Aceste discuții despre încălcări au atras atenția asupra rotației tehnice în Formula 1, la care FIA ​​a introdus un nou design de regulă în aripile din față.

În cursa de cursă, FIA a decis să consolideze regulile pentru utilizarea aripilor frontale flexibile. Potrivit noii „Directiva tehnică 018”, care a intrat în vigoare pentru a noua cursă a sezonului, curba permisă a aripii a fost redusă de la 15 milimetri la zece milimetri. Această măsură este considerată necesară de mulți pentru a se asigura că toate echipele au aceleași condiții. McLaren a câștigat șase din cele opt curse până în prezent în acest sezon, în timp ce Max Verstappen de la Red Bull a reușit să câștige cele două curse rămase.

dominanță În ciuda regulilor regulii

În ciuda acestor ajustări ale regulilor, McLaren a fost neimpresionat în calificare și a plasat două vehicule în primul rând. Piatri a câștigat poziția polului cu un avantaj de 0,2 secunde, urmat de Norris. Red Bull trebuie să se ocupe de Verstappen, care a fost doar pe locul trei, într -o fază actuală a dominanței McLaren. Această dominanță duce la o dezordine generală despre cât de mare a devenit distanța față de celelalte echipe, precum Williams.

Zak Brown, liderul echipei McLaren, a respins acuzațiile altor echipe care ar putea fi o tactică de perturbare. În dezbaterea cu privire la încălcările încălcărilor obișnuite, Lewis Hamilton și -a exprimat preocupările și a numit modificările la regulile „risipa de bani”. Piatri însuși a subliniat că rigiditatea regulii nu a fost o „leagă miracol” pentru McLaren și că toate echipele ar trebui să se adapteze. Pe un ton similar, Red Bull a precizat că ei consideră că schimbarea schimbărilor ar putea dăuna tuturor echipelor, dar speră că talentul lui Verstappen va avea în continuare un efect pozitiv.

ultimele evoluții și modificări ale regulii

Revizuirile regulilor pentru sezonul de formulă 1 din 2025 fac parte dintr -o serie mai largă de ajustări care sunt cruciale pentru viitorul sportului. Introducerea sistemelor de răcire a șoferilor este o reacție directă la problemele de sănătate legate de căldură, care au avut loc la Marele Premiu Katar în 2023. Din 2026, aceste sisteme ar trebui să fie obligatorii pentru a asigura bunăstarea șoferilor. Modificările aripilor sunt, de asemenea, relevante, cu noi teste de flexibilitate care intră în vigoare sub stresul aerodinamic.

Organizatorii de Formula 1 au postat că regulile pentru sezonul 2026 trebuie să fie revizuite și mai fundamental, cu noi șasii și reguli de conducere într -una dintre cele mai importante reguli din ultimii ani. După o perioadă de control în mare măsură stabilă din 2022, a fost în special controversa cu privire la aerodinamica flexibilă care a dus la ajustările curente. Aceste evoluții arată cât de dinamică și adaptabilă a formulei 1 rămâne în timp ce reacționează la provocări tehnice și probleme de concurență.

Această situație subliniază momentele interesante pe care le experimentează în prezent Formula 1, cu McLaren în vârf și un cadru de control acum strâns, care ar putea schimba cursa.

Informații suplimentare pot fi găsite pe derwesten.de href = "https://www.sportschau.de/motorsport/formel1/schlich-mit-flexi-wings-mclaren-dominanz, gp-spanien-regelaenderung-flexi-wing-mc-laurn-100.html"> Sportschau.de și Motorsport.com .