McLaren sije v Španiji: vendar so prilagodljiva krila na robu!

McLaren sije v Španiji: vendar so prilagodljiva krila na robu!

Barcelona, Spanien - 2. junija 2025 McLaren še naprej prikazuje impresivne dosežke v sezoni formule 1, zlasti na Grand Prixu Španije. Vendar sta bila voznika Oscar Piatr in Lando Norris obtožena suma uporabe fleksibilnih sprednjih kril, kar je privedlo do intenzivnih nezadovoljstva in zahtev po ostrejšem nadzoru Red Bull, zlasti s Helmut Markom. Te razprave o kršitvah so opozorile na tehnično vrtenje v formuli 1, ki ji je FIA ​​predstavila novo zasnovo pravil na sprednja krila.

V teku -na dirko se je FIA ​​odločila, da zaostri pravila za uporabo fleksibilnih sprednjih kril. Glede na novo "Tehnično direktivo 018", ki je začela veljati za deveto dirko v sezoni, se je dovoljeni ovinek krila zmanjšal s 15 milimetrov na deset milimetrov. Mnogi menijo, da je ta ukrep potreben za zagotovitev, da imajo vse ekipe enake pogoje. McLaren je v tej sezoni osvojil šest od osmih dirk, medtem ko je Max Verstappen iz Red Bull lahko zmagal na preostalih dveh dirkah.

prevlada kljub pravilom pravila

Kljub tem prilagoditvam pravil je bil McLaren v kvalifikacijah neoviran in je v prvi vrsti postavil dve vozili. Piatr je osvojil polno mesto z vodstvom 0,2 sekunde, sledil mu je Norris. Red Bull se mora v trenutni fazi prevlade v McLarenu sprijazniti z Verstappenom, ki je bil le tretji. Ta prevlada vodi do splošne zmedenosti o tem, kako velika razdalja do drugih ekip, kot je Williams, je postala.

Zak Brown, vodja ekipe McLarena, je zavrnil obtožbe drugih ekip, ki bi lahko bile taktika motenj. V razpravi o kršitvah rednih kršitev je Lewis Hamilton izrazil tudi svoje pomisleke in spremembe v pravilih označil za "zapravljanje denarja". Piatr sam je poudaril, da togost pravila za McLarena ni "čudežno zdravilo" in da bi se morale vse ekipe prilagoditi. Red Bull je s podobnim tonom jasno povedal, da verjamejo, da bi sprememba lahko škodila vsem ekipam, vendar upajo, da bo Verstappenov talent še vedno imel pozitiven učinek.

Najnovejši razvoj in spremembe pravila

Revizije pravil za sezono formule 1 2025 so del širše serije prilagoditev, ki so ključne za prihodnost športa. Uvedba sistemov za hlajenje voznikov je neposredna reakcija na zdravstvene težave, povezane s toploto, ki so se pojavile na Grand Prix Katar leta 2023. Od leta 2026 bi morali biti ti sistemi obvezni, da bi zagotovili dobro počutje voznikov. Pomembne so tudi spremembe v krilih z novimi testi prilagodljivosti, ki začnejo veljati pod aerodinamičnim stresom.

Organizatorji formule 1 so objavili, da je treba pravila za sezono 2026 revidirati še bolj v osnovi, z novimi podvozje in pravila v enem najpomembnejših pravil v zadnjih letih. Po pretežno stabilnem kontrolnem obdobju od leta 2022 je bila še posebej polemika glede prilagodljive aerodinamike, ki je privedla do trenutnih prilagoditev. Ti dogodki kažejo, kako dinamična in prilagodljiva formula 1 ostane, medtem ko reagira na tehnične izzive in vprašanja konkurence.

Ta situacija poudarja vznemirljive čase, ki jih trenutno doživlja formula 1, z McLarenom na vrhu in zdaj zategnjeni krmilni okvir, ki bi lahko spremenil dirko.

Further information can be found on Derwesten.de href = "https://www.sportschau.de/motorsport/form1/schlich-mit-flexi-wings-mclaren-dominanz, gp-spanien-regelaendeung-flexi-wing-wing-mc-laren-100.html"> Sportschau.de "in Motorsport.com .