Overlevende den fatale flyulykke i Indien: Et mirakel!

Et flyulykke i Indien krævede 241 liv. Bare en passager, Ramesh Viswashkumar, overlevede med skader.
Et flyulykke i Indien krævede 241 liv. Bare en passager, Ramesh Viswashkumar, overlevede med skader. (Symbolbild/NAG)

Overlevende den fatale flyulykke i Indien: Et mirakel!

Ahmedabad, Indien - Torsdag forekom Ahmedabad, Indien, en tragisk flyulykke, hvor 241 mennesker blev dræbt om bord. Kun en passager overlevede, Ramesh Viswashkumar, en 40-årig britisk borger i indisk oprindelse. Han behandles i øjeblikket på et hospital og rapporterer kaotiske scener umiddelbart efter ulykken. Ifølge Viswashkumar var der kun et stort smell 30 sekunder efter starten, efterfulgt af et pludseligt nedbrud af Boeing 787-8 Dreamliner.

Ramesh sad i 11a og formåede at redde sig selv fra ruinerne af flyet. Han blev omgivet af lig- og flysdele, da han frigav sig fra vraket såret. Et øjenvidne hjalp ham med at komme ind i en ambulance. På trods af hans alvorlige kvæstelser, der er fordelt over hele kroppen, klassificeres han som ude af fare af de behandlende læger. Dr. Dhaval Gameti bekræftede, at den overlevendes tilstand er stabil, selvom den lider af desorientering.

dem, der er berørt og deres skæbner

Det er især tragisk, at Ramesh Viswashkumar ikke kun mistede en ven, men også hans bror, der sad i en anden række af sæder. Begge var på en returflyvning til London efter at have besøgt familiemedlemmer i Indien. Der var også 169 indiske, 53 britiske, 7 portugisiske og 1 canadiske borgere om bord.

Hele identiteten af ​​passagererne og besætningen forbliver usikker, da de fleste lig endnu ikke er identificeret. Eksperter rapporterer, at torturer i flyet som dette bliver stadig sjældnere. Ifølge Statista blev 233 dødsulykker registreret i 2022 i verden i 2022, hvilket er et fald sammenlignet med tidligere år.

Konteksten af ​​luftfartssikkerhed

I løbet af efterforskningen diskuteres generel sikkerhed i luftfart også. Ulykkesfrekvensen i kommerciel luftfart er relativt lav sammenlignet med kørsel. Mange ulykker, især dem, der sker under landing, skyldes ofte de specifikke krav til vinkler og hastighed. Historisk set har De Forenede Stater opført det meste af flyets tortur, mens nogle flyselskaber som Emirates er særlig sikre.

Denne tragiske nedbrud vil ikke kun røre ved familierne og det berørte samfund, men kan også have langt nåede effekter på luftfartsindustrien og sikkerhedsforholdsregler. Eksperter observerer, at antallet af flysårn er faldet i de senere år, hvilket giver håb om, at sådanne tragedier vil blive mindre almindelige.

Undersøgelsen af ​​ulykkesforløbet er allerede i gang og forventes at bringe yderligere detaljer for at tænde for at afklare baggrunden for denne ødelæggende hændelse. Oplysninger om sådanne hændelser er af afgørende betydning at lære af fortiden og for at forbedre sikkerheden i luftfart.

For mere information om styrtet og udviklingen på stedet, kan du href = "https://www.ostsee-zeitung.de/panorama/air-india-sturz-das-ist-eber-eberleben-der-aircraft-katastrophe-krahn- 4 re4cf67dbasjamzfic3duvq4.html? Mst_prev_website = oz & mst_prev_page_id =%2Farchive%2f & mst_prev_link_type = frontpage "> ostsee-zeitung og t-online . For aktuelle statistikker over flyfald, besøg statista .

Details
OrtAhmedabad, Indien
Quellen